九江市通過成立領(lǐng)導(dǎo)小組、組建工作專班等方式，推動(dòng)區(qū)域性航運(yùn)中心建設(shè)走深走實(shí)。截至目前，九江港始發(fā)班輪航線達(dá)14條，城西、紅光兩大集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營，九江港口岸擴(kuò)大開放瑞昌港區(qū)、彭澤港區(qū)順利通過國家驗(yàn)收，“一港五區(qū)”實(shí)現(xiàn)全開放、全貫通。

為推進(jìn)港口平臺升級，該市累計(jì)投資超25億元，建設(shè)港口項(xiàng)目13個(gè)，建成全省首座萬噸級碼頭——國家能源集團(tuán)九江發(fā)電公司煤碼頭和全省最大單體工程碼頭——瑞昌港區(qū)金絲港作業(yè)區(qū)碼頭。2023年，九江港累計(jì)完成貨物吞吐量超2億噸，比上年增長11.2%；完成集裝箱吞吐量87.4萬標(biāo)箱，比上年增長13.6%。在推進(jìn)服務(wù)平臺提質(zhì)上，該市持續(xù)完善航運(yùn)服務(wù)中心功能，創(chuàng)新建設(shè)了九江港全程物流跟蹤等13項(xiàng)數(shù)字化應(yīng)用場景，為企業(yè)免費(fèi)提供貨物集疏港、公路運(yùn)輸、駁船裝卸、駁船運(yùn)輸、海船裝卸等物流環(huán)節(jié)信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)查詢。

為不斷健全集疏運(yùn)體系，該市持續(xù)加大“鐵、水、公、機(jī)”等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。在鐵路方面，城西港鐵路專用線全線開通，打通了鐵路進(jìn)港“最后一公里”；在水運(yùn)方面，完成了長江中段6米水深航道整治，萬噸級貨輪可直達(dá)九江，并開通了“滬潯快航”、九江至日本集裝箱國際直達(dá)航線等。此外，該市還積極開展航運(yùn)招商，先后引進(jìn)富春、京東等一批規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的航運(yùn)物流企業(yè)，為提升航運(yùn)物流能力、構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。