本周(2016年11月21日～11月25日)，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1197.3點(diǎn)，連續(xù)兩周有所回調(diào)，比上周回落3.2%，但比上年同期增長(zhǎng)8.9%。

圖 1 2015-2016年各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

各車型指數(shù)環(huán)比均有不同程度回落，其中零擔(dān)重貨運(yùn)輸指數(shù)回落幅度明顯高于整車指數(shù)、零擔(dān)輕貨指數(shù)。本周，整車指數(shù)為1090.9點(diǎn)，環(huán)比回落1.1%，但比上年同期增長(zhǎng)10.1%，仍高于上年同期水平；零擔(dān)輕貨指數(shù)為1354.7點(diǎn)，環(huán)比回落1.2%；零擔(dān)重貨指數(shù)為1178.6點(diǎn)，環(huán)比回落10.0%。

圖 2 2015年以來(lái)各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

    從分地區(qū)指數(shù)來(lái)看，各地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)均有不同程度回落。其中， 華中及西北指數(shù)回落幅度相對(duì)較高，比上周回落5%左右；東北及長(zhǎng)三角地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)回落幅度相對(duì)較低，不足3%。
 

表1 本周部分線路平均價(jià)格及環(huán)比情況對(duì)比

本周，隨著“雙十一”電商大促的熱潮過(guò)去，快消品公路物流需求較前期小幅回落，市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格隨之有所回調(diào)，但受到治超新政等因素的影響，價(jià)格總體仍高于上年同期水平。從后期走勢(shì)看，未來(lái)公路運(yùn)輸市場(chǎng)需求短期仍將保持較高水平，運(yùn)價(jià)指數(shù)將可能呈現(xiàn)震蕩回升的走勢(shì)。