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6月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)降幅收窄

時(shí)間:2016-07-04 10:15 來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 點(diǎn)擊:
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    由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2016年6月為101.3點(diǎn),比上月回落1.5%,但比年初回升2.8%。

    進(jìn)入6月,公路物流需求較前期小幅回升。一方面,工業(yè)物流需求保持平穩(wěn)增長(zhǎng),其中采礦業(yè)、高耗能行業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)增速雖有所回落,但原油、橡膠等進(jìn)口量較前期明顯回升;另一方面,消費(fèi)品物流需求繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng),特別是農(nóng)副產(chǎn)品、食品、紡織品等物流需求加快增長(zhǎng)。

     6月各周情況看,呈現(xiàn)“小幅波動(dòng),連續(xù)回升,低位趨穩(wěn)”的態(tài)勢(shì):月指數(shù)總體雖有回落,但月內(nèi)各周則環(huán)比均有回升;從回升幅度看,除兩周超過(guò)0.15%外其他各周在0.1%以?xún)?nèi),總體仍呈現(xiàn)趨穩(wěn)的走勢(shì)。

 

圖1 2014年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)




表1 2016年6月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表


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從分車(chē)型指數(shù)看,6月整車(chē)指數(shù)為94.1點(diǎn),比上月回落1.8%,但比上年同期增長(zhǎng)5.7%;零擔(dān)輕貨指數(shù)為112.7點(diǎn),比上月回落1.1%,比上年同期下降1.5%;零擔(dān)重貨指數(shù)為111.3點(diǎn),比上月回落1.3%,比上年同期下降3.4%。

 

圖2  2015年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車(chē)型指數(shù)

 

      從后期走勢(shì)看,物流業(yè)景氣指數(shù)中的新訂單指數(shù)回升1.8個(gè)百分點(diǎn),至56.8%;業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為60.9%,仍位于較高水平,預(yù)示著后期社會(huì)物流運(yùn)行仍將保持較為活躍的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

      分品種來(lái)看,鋼材、有色金屬等大宗商品物流需求趨弱;農(nóng)副產(chǎn)品、食品、紡織品等物流需求上升較快。

      總體來(lái)看,未來(lái)整車(chē)及零擔(dān)公路物流需求將延續(xù)小幅回暖的走勢(shì),運(yùn)量也有望繼續(xù)回升。公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)較前期可能延續(xù)回升走勢(shì),回升幅度難有較大提升,預(yù)計(jì)總體將于上年同期水平基本持平。

 

附注 主要指標(biāo)解釋?zhuān)?/span>

     1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi),我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。

     2目前,采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線(xiàn)路,200萬(wàn)輛貨運(yùn)車(chē)輛。

     3中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期,除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外,其他時(shí)期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。