中國物流與采購聯(lián)合會
本周(2016年10月10日~10月14日),中國公路物流運價指數(shù)1058.5點,連續(xù)兩周環(huán)比回升,比上周回升2.9%。
圖 1 2015-2016年各周中國公路物流運價指數(shù)
各車型指數(shù)環(huán)比均有不同程度回升,其中整車指數(shù)、零擔(dān)輕貨運輸指數(shù)環(huán)比回升幅度相對較明顯,零擔(dān)重貨指數(shù)回升幅度相對較低。本周,整車指數(shù)為971.2點,環(huán)比回升3.0%,比年初回升4.9%;零擔(dān)輕貨指數(shù)為1220.5點,環(huán)比回升3.1%;零擔(dān)重貨指數(shù)為1161.7點,環(huán)比回升2.6%。
圖 2 2015年以來各周中國公路物流運價分車型指數(shù)
從分地區(qū)指數(shù)來看,各地區(qū)運價指數(shù)均有不同程度回升。其中, 珠三角、京津冀、東北地區(qū)運價指數(shù)回升幅度相對較高,比上周回升3.0%左右;西北、西南地區(qū)運價指數(shù)回升幅度相對較低,比上周回升2.6%左右。
本周隨著國慶假期結(jié)束,生產(chǎn)建設(shè)穩(wěn)步增長,公路物流需求回穩(wěn)漸升的態(tài)勢明顯,公路物流價格指數(shù)連續(xù)兩周環(huán)比回升,回升幅度仍較為明顯。
進入十月,公路物流逐漸步入傳統(tǒng)的旺季,貨源較為充足,公路物流價格普遍有所回升。加之GB-1589新政出臺后,各地方實施細則逐步明確,這對整車物流運輸市場影響較大。本周數(shù)據(jù)顯示,整車物流價格上漲更為明顯,回升幅度較前期有所加快。從短期趨勢看,企業(yè)運輸費用未見明顯提高,多數(shù)司機、貨運公司對運價上調(diào)仍持觀望態(tài)度。在此背景下,未來公路物流運價指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回升的走勢。