6月21日至7月20日，交通運輸部運輸服務(wù)司分別抽取了上海、福建兩?。ㄊ校┑牡缆房瓦\接駁運輸車輛、液體危險貨物罐式車輛及重載普貨車輛各200輛，對有關(guān)車輛軌跡進行了跟蹤和回放，對有關(guān)監(jiān)測指標數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析。

   6月21日至7月20日，交通運輸部運輸服務(wù)司分別抽取了上海、福建兩?。ㄊ校┑牡缆房瓦\接駁運輸車輛、液體危險貨物罐式車輛及重載普貨車輛各200輛，對有關(guān)車輛軌跡進行了跟蹤和回放，對有關(guān)監(jiān)測指標數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析。

   上海、福建兩省（市）4輛客車、7輛危貨車輛、10輛重載普貨車輛車載終端存在嚴重的超速報警，涉嫌違規(guī)超速行駛；13輛客車、10輛重載普貨車輛系統(tǒng)平臺存在較嚴重的疲勞駕駛報警，涉嫌違規(guī)疲勞駕駛；6輛客車23時至次日2時存在未停靠行為，涉嫌違反接駁運輸管理規(guī)定；6輛危貨車輛軌跡完整率低于80%。