近日，傳化智聯(lián)發(fā)布2017年度中國公路物流大數(shù)據(jù)報告。報告顯示，過去一年，安徽、河南、山東等北方地區(qū)司機數(shù)量位列前三；女性司機占據(jù)司機總數(shù)的百分之三，而青海地區(qū)的這一比例卻達到39%；司機在汽車后市場服務(wù)方面的支出超過日常消費總支出的一半。

據(jù)悉，這是傳化智聯(lián)首次發(fā)布類似年度數(shù)據(jù)。隨著全國線下公路港實體平臺網(wǎng)絡(luò)布局，線上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用及支付、金融等業(yè)務(wù)開展，現(xiàn)在傳化網(wǎng)智能物流平臺已積聚了全國近400萬卡車司機會員，全年交易運單達到上千萬筆。通過大數(shù)據(jù)沉淀和分析，榜單為物流行業(yè)和社會經(jīng)濟生活提供了一份獨有的價值依據(jù)和全新“注解”

北方漢子是司機主力，日?；ㄙM超一半在汽車上

報告對貨運司機這一公路上的“游牧民族”，從地域、年齡、星座、消費行為、閱讀習(xí)慣等做了全面剖析。

從城市來看，安徽、河南、山東三地司機數(shù)量名列前茅，“北方漢子”顯然更傾向于這個常年在路上的職業(yè)。

按年齡劃分，70后和80后是貨車司機群體的“主力軍”，而越來越多的90后從業(yè)者正在逐漸加入到這支隊伍中，占據(jù)百分之8.6%。

而從性別分布來看，女性從業(yè)者在公路貨運這一領(lǐng)域還不普遍，女性司機僅占司機總數(shù)的百分之三，司機性別地域差異也較為顯著，榜單顯示，青海地區(qū)的女性司機比例達到39%，上海、寧夏、江西三地的這一比例也再20%上下，遠超其他省份。

星座分布上，善于交談的天秤座、溫和細心的雙魚座、待人友善的水瓶座位列司機星座top3。有意思的是，榜單中還有對司機常用名的統(tǒng)計，單名中帶強、軍、勇、偉等字司機均超過5000名，成為“老司機基因”的“檢測器”。

值得一提的是，報告對司機消費和閱讀習(xí)慣也做了調(diào)查。傳化智聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，汽車后市場服務(wù)占司機日常消費總支出的一半。工作之余，物流資訊、曝光維權(quán)及娛樂雜談類信息是貨運人最感興趣的話題。無論是消費還是信息瀏覽，都與其所從事的工作緊密相關(guān)。

食物敲開“一帶一路“大門

“老母親”剁手產(chǎn)出“最貴運單”

物流作為經(jīng)濟的晴雨表，這些貫穿東西南北的貨運路線，形成了中國經(jīng)濟的大動脈。“來與往的哲學(xué)”也對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r等有著映射和走向預(yù)測的重要價值。

2017年，蘇州、上海、成都、杭州、鄭州等城市成為貨物流入流出的主要城市，承擔(dān)了現(xiàn)代物流運輸?shù)闹匾獦屑~功能。

成都-杭州，北京-成都，昆明-杭州，上海-烏魯木齊，烏魯木齊-杭州，成為“東西主動脈”top5，2017年，從上海運往烏魯木齊的電視機就多達1266單，而烏魯木齊的“特產(chǎn)“河砂總共被運往杭州1667次。

承擔(dān)“南北主動脈”的線路top5則是烏魯木齊-成都，北京-杭州，哈爾濱-成都，杭州-沈陽及北京-福州，家具、布料食品、汽配品類等在這些動脈中流通頻繁。

杭州地區(qū)的布料、貴陽的酒水、景德鎮(zhèn)的地磚建材、日照的水果、呼和浩特的煤炭，每個城市都有自己的“金名片”，報告中的區(qū)域熱門貨源也是對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與區(qū)域特色的展現(xiàn)。

在“一帶一路”倡議被熱議的這一年，食品、藥品和書籍成為“一帶一路”上運輸品類前三，看來“物質(zhì)食糧”和“精神食糧”已經(jīng)成為打開無國界交流大門的“先行軍”。

“剁手族”最多的城市是哪里？從報告中雙十一城市活躍指數(shù)來看，杭州、成都兩地遙遙領(lǐng)先。

而2017全年最貴的運單則產(chǎn)生在玩具這一品類中，一筆運單高達6.5萬余元，可見，為祖國下一代“剁手”的“老母親”，購買力不容小覷。

補點料：

部分省市代表公路物流大數(shù)據(jù)

浙江：

2017年，浙江省在貨源最多的省份評比中獲得第二，而在需求貨源最多的省份評比中獲得第三。

以杭州、紹興為代表的各市區(qū)，與江蘇省各市區(qū)貨物交易最頻繁，熱門出口貨物類型以布料、黃酒為主。

富陽區(qū)、蕭山區(qū)上榜2017貨源最多區(qū)縣，配件、卷門、型材等工業(yè)、建筑用品大量被生產(chǎn)并運往全國各地。

江蘇：

2017年，江蘇省榮登貨源最多及需求貨源最多的省份雙榜首。

運往上海、四川成都的貨物均超過了150萬單，與重慶、河南鄭州、安徽蕪湖等交易頻繁，成為當(dāng)之無愧的中國公路貨運“主動脈”。

而在司機最多城市的評選中，江蘇省上榜位列第四。

山東：

2017年，山東省在貨源最多及需求貨源最多的省份評比中均排名第四。

而張店區(qū)上榜2017貨源最多區(qū)縣，重貨、化工、泡貨等工業(yè)用品大量被生產(chǎn)并運往全國各地。

海信冰箱成為青島“出口冠軍“，被運往全國各地21152次，青島啤酒作為”出口大戶“，也登上榜單1167次。

四川：

2017年，四川省在貨源最多的省份評比中獲得第三，而在需求貨源最多的省份評比中獲得第二。

成都-杭州，北京-成都，烏魯木齊-成都，哈爾濱-成都這些熱門路線這些貫穿東西南北的貨運路線，形成了中國經(jīng)濟的“主動脈“

新都區(qū)、溫江區(qū)上榜2017貨源最多區(qū)縣，食品、藥品、家具、樹苗等交易頻繁。

河南：

河南省在需求貨源最多的省份評比中排名第五，而在司機最多的城市評比中，河南省位列第二。

鄭州成為2017年貨物流通的主要城市，承擔(dān)了現(xiàn)代物流運輸?shù)闹匾獦屑~功能。

平頂山的小麥、煤炭、鋼板也成為河南省熱門出口貨物。

貴州：

2017年，貴陽市與云南昆明、四川成都、重慶等城市交易最為頻繁。

酒水穩(wěn)坐貴陽出口貨物種類前三的位置，出口次數(shù)達到8110次，家具和涂料也是區(qū)域熱門貨源。

傳化智聯(lián)發(fā)布2017中國公路物流大數(shù)據(jù)