牡丹園地鐵站附近停放的共享電動(dòng)單車(chē)

      近日，有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，在牡丹園地鐵口看到一批黃色的電動(dòng)單車(chē)，可以通過(guò)微信掃描二維碼實(shí)現(xiàn)共享租用，運(yùn)營(yíng)模式類(lèi)似于之前的網(wǎng)絡(luò)共享自行車(chē)。記者昨日聯(lián)系到投放此款電動(dòng)單車(chē)的公司，工作人員稱(chēng)“公共電動(dòng)單車(chē)”尚處于試運(yùn)營(yíng)階段，目前車(chē)輛仍在陸續(xù)投放中，主要集中在出行人流密集的地鐵站一線，他們正與相關(guān)部門(mén)溝通報(bào)備注冊(cè)情況。

　　探訪

　　電動(dòng)單車(chē)停地鐵站旁 微信掃碼可實(shí)現(xiàn)租車(chē)

　　昨天下午，記者來(lái)到地鐵10號(hào)線牡丹園站，看到五六輛黃色車(chē)身的電動(dòng)單車(chē)錯(cuò)落停在馬路邊上，車(chē)身兩側(cè)都有“公共電動(dòng)單車(chē)”字樣，其上貼有具體的收費(fèi)方式。同時(shí)，每輛電動(dòng)單車(chē)的前部都貼著“租車(chē)流程”，上面附有客服電話，車(chē)頭和車(chē)尾均有可供掃描的二維碼。每輛車(chē)后帶有黃色的車(chē)牌，上面有一串六位數(shù)的數(shù)字。

　　記者按照租車(chē)流程掃描二維碼體驗(yàn)了此款電動(dòng)單車(chē)，發(fā)現(xiàn)通過(guò)微信掃描二維碼后關(guān)注相應(yīng)的微信公眾號(hào)，在線手機(jī)注冊(cè)實(shí)名認(rèn)證并交付299元押金后，便能進(jìn)行自助操作。用戶(hù)在掃描電動(dòng)單車(chē)的二維碼后可以在網(wǎng)頁(yè)中查看到當(dāng)前車(chē)輛的停放地點(diǎn)、剩余電量、續(xù)航里程等信息，確定租車(chē)后點(diǎn)擊“我要取車(chē)”，在隨后出現(xiàn)的頁(yè)面中點(diǎn)擊“解鎖啟動(dòng)”，就可以現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)車(chē)子出發(fā)。

　　根據(jù)網(wǎng)頁(yè)提示，此款電動(dòng)單車(chē)的行駛范圍限制在五環(huán)以?xún)?nèi)（長(zhǎng)安街除外），超出車(chē)輛將會(huì)自動(dòng)斷電。

　　記者在牡丹園地鐵口看到現(xiàn)場(chǎng)有人在租車(chē)，他們表示，“電動(dòng)單車(chē)騎上去比較省力，車(chē)速相對(duì)于平時(shí)所騎的電動(dòng)車(chē)明顯較慢，可能是為了安全考慮。但是如果以后大規(guī)模投放不知道會(huì)不會(huì)出現(xiàn)有人破壞、私占等問(wèn)題?！?/p>

　　熱議

　　很多市民表示歡迎 但安全性及是否合規(guī)引熱議

　　電動(dòng)單車(chē)分時(shí)租賃作為北京街頭出現(xiàn)的又一共享類(lèi)交通工具，市民在實(shí)際使用過(guò)程中比較關(guān)心的問(wèn)題是什么？記者在現(xiàn)場(chǎng)探訪時(shí)隨機(jī)訪問(wèn)了一些市民。

　　很多市民對(duì)出現(xiàn)這一新的共享出行方式表示歡迎。有市民說(shuō)，騎共享單車(chē)雖然方便，但距離較長(zhǎng)時(shí)會(huì)比較辛苦，電動(dòng)單車(chē)更省時(shí)省力。

　　租過(guò)電動(dòng)單車(chē)的王先生表示，自己要去附近開(kāi)會(huì)，按照導(dǎo)航軟件的提示，全程大約1.1公里，步行至少需要15分鐘。而等公交車(chē)比較費(fèi)時(shí)、打出租又費(fèi)用較高，這種電動(dòng)單車(chē)租賃倒是非常合適，正好解決了短途出行的問(wèn)題。

　　但有市民表示，電動(dòng)單車(chē)需要電力支持，現(xiàn)在投放量沒(méi)那么大，工作人員充電還相對(duì)容易。擔(dān)心后期投放量大的時(shí)候，能否保證每輛車(chē)的電量?！叭绻T電動(dòng)單車(chē)時(shí)突然沒(méi)電的話就比較麻煩。”還有人比較關(guān)心安全問(wèn)題：“畢竟電動(dòng)單車(chē)的速度相對(duì)較快，不知道是否安全。另外萬(wàn)一遇到交通事故，投放公司有沒(méi)有一定的保險(xiǎn)措施？”另外也有市民稱(chēng)，“不知新投放的公共電動(dòng)單車(chē)是否合規(guī)，上路是否合法？”

　　調(diào)查

　　共享電動(dòng)單車(chē)尚在試運(yùn)營(yíng)用換電模式充電

　　記者聯(lián)系到投放此款電動(dòng)單車(chē)企業(yè)的北京分公司，工作人員介紹，此款電動(dòng)單車(chē)于今年1月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，目前仍在陸續(xù)投放中，主要集中在出行人流密集的地鐵站一線，如惠新西街南口、北土城、健德門(mén)、牡丹園、西土城、知春路、海淀黃莊、中關(guān)村、鼓樓大街、五道口等地點(diǎn)。

　　關(guān)于租車(chē)流程，目前用戶(hù)暫時(shí)只能通過(guò)微信掃車(chē)上二維碼，通過(guò)手機(jī)號(hào)及身份證信息進(jìn)行新手驗(yàn)證，此后可以完成預(yù)定、取車(chē)、還車(chē)和結(jié)算。租車(chē)人員需遵守相關(guān)法規(guī)，必須年滿16周歲方能駕駛電動(dòng)自行車(chē)。

　　在收費(fèi)方面，目前此款電動(dòng)單車(chē)分為經(jīng)典版和輕騎版，經(jīng)典版收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.15元/分鐘+0.30元/公里，輕騎版收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.10元/分鐘+0.20元/公里。使用電動(dòng)單車(chē)時(shí)需要交納押金299元，終止使用時(shí)可以在1-3天收回押金。

　　在電量保障方面，目前電動(dòng)單車(chē)是通過(guò)換電模式充電，用戶(hù)無(wú)法自行對(duì)其充電。隨著投放量的加大，未來(lái)將逐步采取換電及智能充電等相關(guān)措施，保障各網(wǎng)點(diǎn)的電動(dòng)單車(chē)運(yùn)營(yíng)。

　　記者注意到，在進(jìn)行電動(dòng)單車(chē)租賃的操作頁(yè)面上，其中“基本保險(xiǎn)”一項(xiàng)顯示為0元。對(duì)此，客服人員表示，目前共享電動(dòng)單車(chē)尚處于試運(yùn)營(yíng)階段，保險(xiǎn)方面還未完善。但是考慮到出行安全，公司在技術(shù)上按照相關(guān)規(guī)定，限定了電動(dòng)單車(chē)的速度不超過(guò)20公里/小時(shí)。

　　工作人員稱(chēng)，此款電動(dòng)單車(chē)目前僅是試運(yùn)營(yíng)，雖然對(duì)于電動(dòng)單車(chē)租賃方面未有明確規(guī)定，但他們也正與相關(guān)部門(mén)溝通報(bào)備注冊(cè)情況。關(guān)于電動(dòng)車(chē)上路的具體情況，目前也正在與相關(guān)部門(mén)協(xié)商具體的解決方案。

　　法規(guī)

　　電動(dòng)自行車(chē)登記后方可上路

　　北京市交管局車(chē)管所相關(guān)工作人員表示，電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后方可在本市道路上行駛。

　　記者電話咨詢(xún)了海淀區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)登記站的工作人員，該工作人員介紹，如果給電動(dòng)自行車(chē)上牌照，北京戶(hù)口的需要帶身份證、車(chē)輛合格證和發(fā)票。如果是外地戶(hù)口還需要帶上暫住證。工作人員特別提醒，如果還沒(méi)買(mǎi)車(chē)，可以先把電動(dòng)自行車(chē)的合格證用手機(jī)拍下照片，到登記站審核一下是否符合上牌的要求。