解決民生問題是最大的政治，是政府部門的神圣責(zé)任和終極目標(biāo)?！丁笆濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）堅(jiān)持服務(wù)人民的價(jià)值導(dǎo)向，突出現(xiàn)代化、綜合性、多樣化、高品質(zhì)發(fā)展內(nèi)涵，積極發(fā)展新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)，致力增強(qiáng)有效供給和高端供給，在提升百姓出行消費(fèi)的滿意度與獲得感上，描繪了一張樸實(shí)的惠民藍(lán)圖。

　　一是著力解決旅客聯(lián)程運(yùn)輸問題。《規(guī)劃》提出，發(fā)揮綜合運(yùn)輸整體優(yōu)勢，強(qiáng)化綜合性、多層次客運(yùn)服務(wù)，緊密對接不同運(yùn)輸方式運(yùn)力、班次和信息，促進(jìn)空鐵、公鐵等聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展；充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，普及電子客票、聯(lián)網(wǎng)售票，完善旅客聯(lián)程、往返、異地等出行票務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，完善鐵路客運(yùn)線上服務(wù)功能。

　　二是著力解決區(qū)際城際客運(yùn)問題?！兑?guī)劃》要求圍繞提升服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化航班運(yùn)行鏈條，提升航班正常率，提高航空服務(wù)品質(zhì)；拓展鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大高鐵服務(wù)范圍，提升動車服務(wù)品質(zhì)；發(fā)展大站快車、站站停等多樣化城際鐵路服務(wù)；按照定線、定時(shí)、定點(diǎn)要求，推進(jìn)城際間客運(yùn)班車公交化運(yùn)行，探索創(chuàng)新長途客運(yùn)班線運(yùn)輸服務(wù)模式。

　　三是著力解決客運(yùn)樞紐換乘問題。根據(jù)《規(guī)劃》，我國將按照零距離換乘要求，重點(diǎn)打造150個開放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐。規(guī)劃設(shè)計(jì)城市綜合客運(yùn)樞紐，推進(jìn)多種運(yùn)輸方式統(tǒng)一設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、協(xié)同管理，推動中轉(zhuǎn)換乘信息互聯(lián)共享和交通導(dǎo)向標(biāo)識連續(xù)、一致、明晰，引導(dǎo)立體換乘、同臺換乘，提升綜合客運(yùn)樞紐站場一體化服務(wù)水平。

　　四是著力解決城市客運(yùn)服務(wù)問題。《規(guī)劃》聚焦化解城市交通擁堵頑癥，提出大力發(fā)展城市公共交通，進(jìn)一步提高公交出行分擔(dān)率。強(qiáng)化城際鐵路、城市軌道交通、地面公交等運(yùn)輸服務(wù)有機(jī)銜接，支持發(fā)展個性化、定制化運(yùn)輸服務(wù)，因地制宜建設(shè)多樣化城市客運(yùn)服務(wù)體系。

　　五是著力解決農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)問題。圍繞支撐全面建成小康社會，《規(guī)劃》提出推動城市公共交通線路向城市周邊延伸，推進(jìn)有條件的地區(qū)實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。發(fā)展鎮(zhèn)村公交，推廣農(nóng)村客運(yùn)片區(qū)經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村全部通客車，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)水平。

　　六是著力解決智能化服務(wù)升級問題?！兑?guī)劃》要求，抓住新一輪科技革命新機(jī)遇，推動新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，推行信息服務(wù)“暢行中國”，推進(jìn)交通空間移動互聯(lián)網(wǎng)化，建成旅客出行與公務(wù)商務(wù)、購物消費(fèi)、休閑娛樂相互滲透的“交通移動空間”，加快移動支付在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　一個規(guī)劃，五年光陰，承載著人們安全便捷舒適出行的憧憬與夢想。規(guī)劃藍(lán)圖化蛹成蝶付諸實(shí)施，將解除人們的出行之虞、出門之憂，讓客旅不再存囧途，切實(shí)感受交通福祉，盡情享受出行快樂。