對于電商來說,“雙十一”是結(jié)束了,但對于新疆物流行業(yè)來說,考驗才剛剛開始。新疆各大物流公司正紛紛采取多項措施“淡定”迎接持續(xù)到來的元旦、春節(jié)購物季。

　　黨的十九大報告中指出,堅持新發(fā)展理念。發(fā)展是解決我國一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展,必須堅定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。因此,在加強物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,新疆不斷與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合,在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。

　　科技助力產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

　　11月15日,大批“雙十一”的包裹開始從全國各地匯集到中國郵政速遞物流股份有限公司烏魯木齊郵件處理中心(以下簡稱郵件處理中心),盡管數(shù)量龐大的包裹“襲來”,但郵件處理中心卻能從容應(yīng)對,這都得益于全套全自動的郵件分揀系統(tǒng)。

　　在郵件處理中心里,包裹經(jīng)過安檢系統(tǒng)后,由皮帶傳輸機運送到各個掃描口,每個掃描口有兩名工作人員對包裹進行地址掃描,經(jīng)過這一道手續(xù)后,包裹又坐上傳送帶,被送往分揀口,郵件經(jīng)過紅外掃描后,便可自動識別“蹦到”要投遞的格檔里。格檔口的工作人員把郵件取出碼到托盤車上,再裝車前往投遞網(wǎng)點。

　　“以前我們都需要人工進行分揀,2015年投入全自動分揀設(shè)備,中間是恒速傳送帶,兩邊共有112個投遞格口。系統(tǒng)上線后,一個郵件從卸車到完成分揀,總過程只需一分鐘?！敝袊]政速遞物流股份有限公司烏魯木齊分公司網(wǎng)控部副總經(jīng)理賴新玲介紹,全自動分揀機每小時可處理郵件7000件,一天可處理12萬件-15萬件郵件,最高日處理峰值達(dá)17萬件左右。原來由近20人一天完成的工作,現(xiàn)在半個小時就能全部分揀完畢。

　　近年來,伴隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,物流企業(yè)也在謀劃轉(zhuǎn)型升級,其中各類自動分揀系統(tǒng)的應(yīng)用,可以大量減少包裹分揀過程中的勞動成本,提高分揀效率和準(zhǔn)確性。

　　“我們現(xiàn)在正在建設(shè)的新的運轉(zhuǎn)中心,將全面引入全自動化設(shè)備,屆時,申通快遞的效率將大大提高?！毙陆仙晖ㄎ锪饔邢薰具\營部經(jīng)理劉勝玉說,新的分撥中心在新疆君豪小商品城附近,快遞新疆轉(zhuǎn)運中心占地30畝。項目完成后,預(yù)計日快件操作將達(dá)到20萬件,年收入將達(dá)到1.8億元,包括申通國內(nèi)快遞、申通國際快遞、申通物流、申通文化、申通生活五大模塊。

　　除了傳統(tǒng)的物流企業(yè),很多商貿(mào)企業(yè)也在不斷提升物流水平,促進行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在智能化的蘇寧新五代智能物流基地中,你看不到太多忙碌的分揀工人,這個過程被智能的機器所代替。經(jīng)過驗收的大件商品,比如家電由高臂叉車轉(zhuǎn)移到8米高的高位貨架上,通過電子標(biāo)簽分撥系統(tǒng)進行分撥,員工接著按照門店訂單用電子標(biāo)簽系統(tǒng)進行揀貨?！胺?wù)器精確調(diào)控著商品從入庫、分撥、揀貨到配送的全環(huán)節(jié)。通過軟硬件系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動,訂單實現(xiàn)最快30分鐘出庫?！碧K寧云商集團烏魯木齊地區(qū)管理中心總經(jīng)理王文璽說。今年6月,新疆蘇寧物流基地一期正式投入使用,在這一模式下,對于小商品的揀選速度可以達(dá)到1200件/小時,這種速度是傳統(tǒng)人找貨揀選方式的10倍以上。

　　物流建設(shè)駛上高速路

　　新疆物流行業(yè)提質(zhì)升級,從小了說加快了速度,減少了成本,往大了說,這與新疆整體發(fā)展密不可分。

　　如果說物流節(jié)點城市是“點”,物流通道是“線”,那么通過道路連通城市,“點線結(jié)合”就形成了面,新疆物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,不僅提高了效率,更是正在發(fā)展成為聯(lián)通國際、布局合理、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

　　今年,經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),自治區(qū)發(fā)改委、商務(wù)廳、經(jīng)信委、交通運輸廳聯(lián)合發(fā)布了《新疆維吾爾自治區(qū)物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《新疆維吾爾自治區(qū)物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2020年)》(以下簡稱《行動方案》),規(guī)劃了將構(gòu)建東西向三條出疆國際通道為主和南北向三條疆內(nèi)聯(lián)系通道為輔的物流通道體系;部署了降低企業(yè)物流成本、提高社會物流效率工作,大力推進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展,加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)。

　　“十三五”期間,將打造環(huán)烏魯木齊城市群(包括昌吉市、五家渠市、準(zhǔn)東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、吐魯番市)物流協(xié)同發(fā)展示范區(qū);依托正在申報的中國亞歐經(jīng)貿(mào)合作試驗區(qū)和烏魯木齊跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū),建設(shè)自由貿(mào)易園區(qū)和跨境電子商務(wù)園區(qū)。

　　“在《行動方案》中,以建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心為目標(biāo),以推動全區(qū)物流業(yè)降本增效為重點,著力解決瓶頸制約,落實各項支持政策,優(yōu)化要素資源配置,提升物流綜合服務(wù)能力,建立標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、智慧化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,降低物流成本,提高社會物流運行效率?！弊灾螀^(qū)發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《行動方案》的實施,有利于加快推進自治區(qū)物流行業(yè)降本增效,提升物流業(yè)競爭力;有利于推進物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚合發(fā)展;有利于解決物流成本高、物流效率低等突出問題,為自治區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供推力與支撐