兩年一度的中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程院院士增選工作于日前已經(jīng)啟動(dòng)。此次中國(guó)科學(xué)院院士增選名額基數(shù)為60名，中國(guó)工程院院士增選名額為75名。

　　根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)下發(fā)的《中國(guó)科協(xié)辦公廳關(guān)于組織推選2017年中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程院院士候選人的通知》，全國(guó)學(xué)會(huì)可推選中國(guó)科學(xué)院院士候選人和中國(guó)工程院院士候選人；省級(jí)科協(xié)可推選中國(guó)工程院院士候選人，同一院士候選人可以同時(shí)通過(guò)全國(guó)學(xué)會(huì)和省級(jí)科協(xié)推選。同時(shí)院士候選人的材料需要2017年2月28日前報(bào)送。

　　截至2月20日，全國(guó)已有多個(gè)學(xué)會(huì)和?。ㄊ小^(qū)）科協(xié)陸續(xù)公示了2017年院士候選人。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域有以下候選人（排序不分先后）：

　　候選人簡(jiǎn)介

　　林鳴

　　林鳴，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司總工程師，港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總部總經(jīng)理兼總工程師,我國(guó)橋梁、隧道、近海工程建設(shè)工程新領(lǐng)軍人才，國(guó)內(nèi)外知名橋梁、隧道、海工專家，國(guó)家特別貢獻(xiàn)專家、國(guó)務(wù)院特貼專家，全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國(guó)勞動(dòng)模范，全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理，感動(dòng)交通十大年度人物，國(guó)內(nèi)公路、橋梁、水運(yùn)工程領(lǐng)域具有重要影響的杰出工程帶頭人。由他主持的舉世矚目的港珠澳大橋島隧工程建設(shè)項(xiàng)目，填補(bǔ)了我國(guó)外海沉管建設(shè)的空白，創(chuàng)造了諸多工程之首，開創(chuàng)了世界深埋沉管技術(shù)先河，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　沙愛民

　　沙愛民，1964年1月出生，長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)，漢族，中共黨員，道路建筑材料專業(yè)，教授、博士生導(dǎo)師。

　　沙愛民同志長(zhǎng)期從事道路工程領(lǐng)域的教育與科學(xué)研究，是我國(guó)該領(lǐng)域主要的學(xué)術(shù)帶頭人。他主持和參與我國(guó)道路領(lǐng)域的國(guó)家科技攻關(guān)或支撐計(jì)劃等重大項(xiàng)目，創(chuàng)建了半剛性基層多指標(biāo)設(shè)計(jì)方法，突破了半剛性基層損壞對(duì)路面服役壽命的制約；發(fā)展、完善了環(huán)保型路面理論體系與技術(shù)方法及新一代路面設(shè)計(jì)理論與方法；完善了瀝青路面施工質(zhì)量過(guò)程控制體系，在解決路面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵技術(shù)方面做出了突出貢獻(xiàn)。

　　葛耀君

　　葛耀君教授現(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)橋梁系主任，同濟(jì)大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)防災(zāi)實(shí)驗(yàn)室主任，國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)副主席，國(guó)際風(fēng)工程協(xié)會(huì)亞太地區(qū)召集人。

　　是我國(guó)著名橋梁結(jié)構(gòu)專家，主要從事混凝土橋梁結(jié)構(gòu)理論和施工控制技術(shù)的教學(xué)、科研和設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)主要研究領(lǐng)域是風(fēng)工程和橋梁結(jié)構(gòu)抗風(fēng)。曾獲國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等。

　　張鴻

　　張鴻，1962年3月出生，中交第二航務(wù)工程局有限公司總工程師，漢族，中共黨員，橋梁工程專業(yè)，教授級(jí)高級(jí)工程師。

　　張鴻同志從事土木工程設(shè)計(jì)、科研與建造工作30多年，主持了多座特大型公路橋梁和港口航道工程的建造技術(shù)工作，擔(dān)任了蘇通大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、泰州大橋、南京四橋、馬爾代夫中馬友誼大橋和以色列阿什杜德碼頭等工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，承擔(dān)和參與了15項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)科研項(xiàng)目。

　　汪雙杰

　　汪雙杰，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理，漢族，中共黨員，道路與鐵路工程專業(yè)，教授級(jí)高級(jí)工程師，中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師，1962年4月出生。

　　汪雙杰長(zhǎng)期從事公路凍土工程研究與工程設(shè)計(jì)，是我國(guó)公路凍土工程領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人。

　　王煒

　　王煒，1959年12月出生。東南大學(xué)土木建筑交通學(xué)部主任，漢族，中共黨員，交通規(guī)劃專業(yè)，教授。

　　王煒教授是我國(guó)交通規(guī)劃領(lǐng)域的科技專家、全國(guó)城市交通“暢通工程”專家組組長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組召集人。先后獲長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者、國(guó)家萬(wàn)人計(jì)劃領(lǐng)軍人才、全國(guó)高校教學(xué)名師、國(guó)家百千萬(wàn)人才工程入選者等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　馬棟

　　馬棟，中鐵十六局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師。

　　先后榮獲中鐵建股份公司先進(jìn)科技工作者、鐵道部重點(diǎn)工程建設(shè)功臣、茅以升“鐵道工程師獎(jiǎng)”、“建造師獎(jiǎng)”、中國(guó)施工企業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人、中國(guó)建筑企業(yè)協(xié)會(huì)“十一五”全國(guó)建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀總工程師等榮譽(yù)，2011年獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼，2013年入選人社部百千萬(wàn)人才工程，并被評(píng)為“有特殊貢獻(xiàn)中青年專家”。

　　劉卡丁

　　劉卡丁，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司首席規(guī)劃師 、教授級(jí)高工，中共黨員。國(guó)家住建部安全質(zhì)量專家委員會(huì)委員，國(guó)家政務(wù)、商務(wù)決策系統(tǒng)特聘專家;國(guó)家住建部“高等教育工程管理專業(yè)評(píng)估委員會(huì)”委員 ，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員，中國(guó)隧道及地下工程學(xué)會(huì)防排水專業(yè)委員會(huì)副主任委員。一直從事國(guó)家鐵路和城市軌道交通的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)工作，先后獲得高級(jí)工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師、教授級(jí)咨詢師職業(yè)資格。

　　簡(jiǎn)煉

　　簡(jiǎn)煉，教授級(jí)高級(jí)工程師，現(xiàn)任深圳市地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理，主管深圳地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)和裝備，服務(wù)深圳地鐵整整十七年。享受國(guó)務(wù)院津貼專家，深圳市領(lǐng)軍人才。作為主管裝備創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)的副總經(jīng)理服務(wù)深圳地鐵超過(guò)十七年，他不僅是深圳地鐵創(chuàng)新發(fā)展的親歷者和倡導(dǎo)者，更是深圳地鐵裝備創(chuàng)新的重要主導(dǎo)者。

　　陸化普

　　陸化普，1957年2月出生。清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)，漢族，中共黨員，交通工程專業(yè)，教授、博士生導(dǎo)師。

　　陸化普教授現(xiàn)為京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會(huì)專家，公安部、城鄉(xiāng)建設(shè)部“暢通工程”專家組副組長(zhǎng)，國(guó)家道路交通管理技術(shù)研究中心清華大學(xué)分中心主任，促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展部際協(xié)調(diào)工作組專家，中國(guó)公路學(xué)會(huì)城市交通分會(huì)專家委員會(huì)副主任等。

　　廖朝華

　　廖朝華，1958年4月出生。中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師，漢族，中共黨員，道路與鐵路工程專業(yè)，教授級(jí)高級(jí)工程師，中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師。

　　廖朝華從事公路勘察設(shè)計(jì)及科研32年，主持了數(shù)千公里高速公路勘察設(shè)計(jì)和十余項(xiàng)省部級(jí)科研項(xiàng)目，先后獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家級(jí)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)4項(xiàng)、省部級(jí)科技獎(jiǎng)、設(shè)計(jì)獎(jiǎng)數(shù)十項(xiàng)。主編參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范6部，出版技術(shù)專著6部，發(fā)表論文60余篇。

　　孫樹禮

　　孫樹禮，現(xiàn)任鐵道第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師。2016年12月30日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布第八批全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師名單，名列其中。

　　他在主持京津城際、京滬高速、北京南站、上海虹橋站等多項(xiàng)高速鐵路和大型綜合交通樞紐的勘察設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中，主持解決了高速鐵路橋梁、無(wú)砟軌道建設(shè)等一系列關(guān)鍵技術(shù)，多項(xiàng)成果填補(bǔ)了我國(guó)高鐵技術(shù)領(lǐng)域空白，并主持了包括國(guó)家“863”課題在內(nèi)的大量科研課題，出版專著3部，為我國(guó)鐵路建設(shè)做出了杰出貢獻(xiàn)。

　　王林

　　王林，1965年6月生，山東博興人，現(xiàn)任山東省交通科學(xué)研究院院長(zhǎng)，研究員，碩士研究生導(dǎo)師。交通運(yùn)輸部高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和山東省道路材料與結(jié)構(gòu)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。主要從事重載交通高性能道路材料與結(jié)構(gòu)研究。其本人榮獲交通運(yùn)輸部科技英才、山東省科技創(chuàng)新標(biāo)兵等榮譽(yù)稱號(hào)。獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)(均排名第2位)，省部級(jí)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)（排名第2、3位各2項(xiàng)，第4位1項(xiàng)）。

　　姜言泉

　　姜言泉，男，1958年7月生，山東濰坊人，現(xiàn)就職于山東高速青島發(fā)展有限公司，工程技術(shù)應(yīng)用研究員。主要從事橋梁工程建設(shè)管理、施工新技術(shù)、新工藝等方面的科研工作，先后參加青島膠州灣大橋(舊稱“青島海灣大橋”)、濟(jì)南黃河大橋等國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目和省部級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目10余個(gè)。曾榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)優(yōu)秀科技工作者、山東省勞動(dòng)模范、山東省優(yōu)秀企業(yè)家等多種榮譽(yù)和榮譽(yù)稱號(hào)。獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(排名第1位)，山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（排名第4位）。