為進(jìn)一步了解與推進(jìn)江西省無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)和多式聯(lián)運(yùn)工作，為會(huì)員單位提供交流、合作平臺(tái)，7月15日下午，贛物聯(lián)組織召開(kāi)了“無(wú)車(chē)承運(yùn)人及多式聯(lián)運(yùn)”主題沙龍。江西省公路運(yùn)輸管理局客貨運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)章華平，江西省商務(wù)廳現(xiàn)代服務(wù)業(yè)處調(diào)研員傅南應(yīng)邀出席沙龍并講話。江西省社會(huì)科學(xué)院研究員鐘群英，江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院企業(yè)合作辦主任鄒建生，華東交通大學(xué)運(yùn)輸與物流學(xué)院教授高曉亮、曾益，江西外語(yǔ)外貿(mào)職業(yè)學(xué)院老師陳莉琦，江西三志物流有限公司等企業(yè)代表共計(jì)20余人參加了本次沙龍。本次沙龍由贛物聯(lián)統(tǒng)計(jì)評(píng)估部唐志兵主持。

沙龍首先由贛物聯(lián)副秘書(shū)長(zhǎng)胡沖對(duì)無(wú)車(chē)承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)政策進(jìn)行分享。胡副秘書(shū)長(zhǎng)從試點(diǎn)企業(yè)要求、主要任務(wù)、工作要求等幾方面分析了無(wú)車(chē)承運(yùn)人的特點(diǎn)，并分析了無(wú)車(chē)承運(yùn)人的優(yōu)勢(shì)和困境。結(jié)合交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)工作的通知，還分析了多式聯(lián)運(yùn)帶來(lái)的利益以及需解決的難題。

隨后，作為江西省五家無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)之一江西萬(wàn)佶物流有限公司副董事長(zhǎng)劉光森結(jié)合本公司試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，做了《如何共享無(wú)車(chē)承運(yùn)人資源》的主題分享。劉總指出，萬(wàn)佶物流屬于整車(chē)貨運(yùn)中的平臺(tái)型公司，公司依靠整合車(chē)源、貨源，實(shí)現(xiàn)車(chē)源貨源的互聯(lián)互通、利益共存。國(guó)家對(duì)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)的主要要求是要有信息平臺(tái)，建議在全省每個(gè)領(lǐng)域指定一個(gè)信息平臺(tái)，便于政府統(tǒng)一規(guī)范管理，也對(duì)我省物流大數(shù)據(jù)的建立起到重要作用。

在參會(huì)代表發(fā)言討論環(huán)節(jié)，江西三志物流有限公司董事長(zhǎng)助理胡平表示公司通過(guò)與車(chē)滿滿公司合作，統(tǒng)一系統(tǒng)管理，降低了企業(yè)物流成本。江西堯泰供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理郁亞樂(lè)表示公司適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，成立了風(fēng)快平臺(tái)，并表示在承接零擔(dān)貨運(yùn)和城市配送業(yè)務(wù)中，如何打通最后一公里是關(guān)鍵。江西泗豐物流有限公司總經(jīng)理江曙建議贛物聯(lián)邀請(qǐng)國(guó)稅總局領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議，把企業(yè)關(guān)于無(wú)車(chē)承運(yùn)人稅收意見(jiàn)匯總上報(bào)相關(guān)政府部門(mén)。

開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)中面臨的稅收問(wèn)題成為了參會(huì)代表討論的熱點(diǎn)，贛物聯(lián)羅良軍秘書(shū)長(zhǎng)建議可以借鑒渝新歐的“一票制”模式，減少票據(jù)轉(zhuǎn)換流程，縮短通關(guān)時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院企業(yè)合作辦主任鄒建生提出無(wú)車(chē)承運(yùn)人重在“承”，試點(diǎn)企業(yè)不僅要承擔(dān)貨物安全責(zé)任，而且要承擔(dān)運(yùn)輸?shù)娜窟^(guò)程。江西省社會(huì)科學(xué)院研究員鐘群英表示，試點(diǎn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)中出現(xiàn)的稅收問(wèn)題與物流成本有很大聯(lián)系，只有通過(guò)對(duì)某一物流領(lǐng)域的成本測(cè)算，才能估算出實(shí)際的物流成本。

    江西省公路運(yùn)輸管理局客貨運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)章華平在沙龍會(huì)議上講話。章處長(zhǎng)首先對(duì)贛物聯(lián)組織的本次沙龍給予了充分肯定，他說(shuō)無(wú)車(chē)承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)是一種新型物流模式，國(guó)家也在積累經(jīng)驗(yàn)，探索本土化的管理模式。國(guó)家下一步將延長(zhǎng)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)期限。對(duì)于大家提出的稅負(fù)等問(wèn)題，交通運(yùn)輸部正在聯(lián)合多部委對(duì)物流企業(yè)情況開(kāi)展大調(diào)研，了解物流企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展中遇到的問(wèn)題。希望各試點(diǎn)企業(yè)可以承擔(dān)試點(diǎn)責(zé)任，更好地承擔(dān)起貨運(yùn)人與承運(yùn)人的責(zé)任。

最后，江西省商務(wù)廳現(xiàn)代服務(wù)業(yè)處調(diào)研員傅南做總結(jié)發(fā)言。傅調(diào)研員表示，現(xiàn)在是江西物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時(shí)期，希望各試點(diǎn)企業(yè)可以提高認(rèn)識(shí)，敢于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，按照試點(diǎn)要求做真做實(shí)。希望各物流企業(yè)提高規(guī)?；?、集約化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力打造成江西省示范突出企業(yè)。