全國貨運物流有序運行：國家鐵路貨運環(huán)比增長 3.69%

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，7 月 31 日，全國貨運物流有序運行。國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物 1100.7 萬噸，環(huán)比增長 3.69%；全國高速公路貨車通行 630.14 萬輛，環(huán)比下降 10.7%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量 3614.6 萬噸，環(huán)比增長 10.2%，完成集裝箱吞吐量 72.9 萬標(biāo)箱，環(huán)比下降 3.6%；民航保障貨運航班 614 班，環(huán)比下降 16.3%；郵政快遞攬收量約 2.95 億件，環(huán)比下降 0.3%；投遞量約 3.02 億件，環(huán)比下降 0.7%。截至 7 月 31 日 24 時，全國高速公路無臨時關(guān)閉關(guān)停的收費站和服務(wù)區(qū)，環(huán)比無變化。（央視新聞）

京東物流前CEO將加盟協(xié)鑫

7月29日消息，據(jù)《晚點 LatePost》報道，京東物流前CEO王振輝即將加盟能源高科技企業(yè)協(xié)鑫集團(tuán)，負(fù)責(zé)移動能源業(yè)務(wù)，直接向集團(tuán)董事長朱共山匯報。

公開資料顯示，王振輝于2010年4月加入京東，歷任華北區(qū)域分公司總經(jīng)理、倉儲部負(fù)責(zé)人、 京東智能總裁、運營體系負(fù)責(zé)人等多個職位。2017年4月，京東物流集團(tuán)成立，王振輝任京東物流CEO。2020年12月，京東集團(tuán)發(fā)布公告，王振輝因個人原因辭去京東物流首席執(zhí)行官一職。

協(xié)鑫集團(tuán)以新能源硅材料產(chǎn)業(yè)鏈、新能源裝備制造為主營業(yè)務(wù)。旗下?lián)碛斜＠麉f(xié)鑫、協(xié)鑫集成（002506）、協(xié)鑫新能源、協(xié)鑫能科（002015）多家A股、H股上市公司。

此前，協(xié)鑫集團(tuán)董事長曾表示，協(xié)鑫在積極搭建移動能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。朱共山透露，協(xié)鑫集團(tuán)的合作伙伴不僅有像徐工、三一、吉利、一汽等重型卡車和商用車企業(yè)，還有京東物流、地上鐵、夢駝鈴、快成物流等物流行業(yè)龍頭。

中谷物流半年盈利15億創(chuàng)新高 上市兩年或派發(fā)分紅37億超出預(yù)期

7月28日晚間，中谷物流披露2022年半年度報告，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利潤）15.42億元，同比增長逾40%。半年盈利超過15億元，中谷物流創(chuàng)了新高。

與半年報同時披露的，還有一份半年度利潤分配預(yù)案的公告。半年度，公司計劃派發(fā)紅利17.03億元，這一分配金額超出了當(dāng)期凈利潤，大大超出了市場預(yù)期。

中谷物流于2020年9月登陸A股市場，至今不到兩年，如果上述半年度利潤分配方案如期實施，上市以來，公司派發(fā)的紅利將超37億元。

南寧新添一個應(yīng)急物流園

7月30日，南寧交投應(yīng)急物流園正式揭牌。該物流園位于西鄉(xiāng)塘區(qū)物流企業(yè)組團(tuán)所在的物流核心片區(qū)，使用面積約5.6萬平方米，園區(qū)集綜合樓、立體倉庫、分揀倉庫等為一體，構(gòu)建“平時經(jīng)營、戰(zhàn)時備戰(zhàn)、急時應(yīng)急”的應(yīng)急物流體系，初步實現(xiàn)糧食食品、醫(yī)藥、社區(qū)物流、應(yīng)急物流等方面共同配送。

城市應(yīng)急保障體系中，應(yīng)急物流園區(qū)是滿足城市圈內(nèi)貨品供給倉儲需求的重要保障，是尤為重要的一環(huán)。南寧交投應(yīng)急物流園由南寧交投集團(tuán)下屬交投物流公司負(fù)責(zé)運營，以推廣普及廣西民生服務(wù)、應(yīng)急保障和廣西產(chǎn)品銷售、進(jìn)出口貿(mào)易為主，整合倉儲、物流配送、能源、車輛等配套服務(wù)，依托完善的信息系統(tǒng)、實體物流園區(qū)和供應(yīng)鏈金融體系，打造一個包含常溫、冷鏈物流覆蓋廣西、輻射東南亞和全國的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈暨廣西地區(qū)應(yīng)急保障物流網(wǎng)。

交投物流公司將通過合理布局城市共同配送多個節(jié)點，初步形成物流配送基地、物流配送中心、末端網(wǎng)點三級配送網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)先建設(shè)應(yīng)急物流園配送基地，圍繞配送基地，逐步建設(shè)20個以上終端網(wǎng)絡(luò)配送站點，搭建配送物流信息系統(tǒng)、運輸配送系統(tǒng)。未來將全面建成“4+9+40”城市三級網(wǎng)絡(luò)配送體系，分批、逐步建成各個城區(qū)分布式配送節(jié)點構(gòu)架，實現(xiàn)各個城區(qū)區(qū)域城市配送物流中心等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，全力打造廣西區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)便捷、高效優(yōu)質(zhì)的綜合交通物流體系。