導(dǎo)讀:此次貨運班列貨源主要從寧夏、山東、河南、上海、廣東、遼寧等地通過鐵路集結(jié)到中衛(wèi)迎水橋（貨場）編組站，然后整列發(fā)出。

1月28日中午12時34分，一列裝載2500多噸貨物的貨運專列緩緩駛出中衛(wèi)迎水橋編組站，這列被命名為寧夏（中衛(wèi)）——中亞“中阿號”的貨物混編班列，此行首發(fā)目的地為5900公里外的烏茲別克斯坦塔什干車站。這是繼1月15日銀川火車站開出的首列“中阿號”國際貨運班列之后，寧夏開通的又一列國際混編貨運班列。

此次貨運班列貨源主要從寧夏、山東、河南、上海、廣東、遼寧等地通過鐵路集結(jié)到中衛(wèi)迎水橋（貨場）編組站，然后整列發(fā)出。貨物主要有寧夏的化工機械設(shè)備、鋼球、碳化硅磚等，外省區(qū)的輪胎、煤化工產(chǎn)品、鋼材、日用百貨等，載滿49個車皮，貨物總價值500余萬美元。該班列由中衛(wèi)始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，至烏茲別克斯坦的塔什干車站，然后抵達哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家，全程5935公里。預(yù)計每月開行2至3列，全程運行10天左右，比傳統(tǒng)海運節(jié)省20至30天抵達目的地。

“中阿號”國際貨運班列的常態(tài)化運營，將凸顯寧夏在絲路經(jīng)濟帶中黃金節(jié)點的作用，為中國制造出口尤其是中西部裝備制造出口和國外大宗產(chǎn)品進口提供更為便捷的陸路大通道，將進一步加快寧夏對外開放步伐。