在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，個人消費服務、移動電商、大宗商品交易等得到快速發(fā)展，企業(yè)和消費者越來越重視后端客戶的體驗，物流的格局正在發(fā)生巨大的變化。不知不覺間，從商品到消費者的時空距離正在被無限拉近，商品正在主動的走近消費者。

   隨著商品的多樣化與流通渠道的多元化，對于傳統(tǒng)的倉儲配送來說，多品類、多渠道、多批次的供應鏈管理無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)倉儲模式下，商品從采購到消費者手中全鏈條效率不高，造成庫存大量積壓在渠道，形成“阻塞”。

   據(jù)統(tǒng)計，我國倉庫95%管理落后，信息化水平低，與此同時，由于缺乏共享與連接，倉庫與庫存價值使用效率難以提升，整個行業(yè)物流供應鏈缺乏有效的解決方案，成為制約中小企業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。

成為“甩手掌柜”，讓貨物出庫分揀更加“智能”

   杭州俊奧是一家經(jīng)營進出口母嬰用品的貿易有限公司，經(jīng)營商品品類多達705個，需要滿足商超、便利店、電商平臺和微商、分銷商的供貨需求。此前，在李老板2000平米的倉庫里，由于缺乏規(guī)范的倉庫管理體系，貨物堆放雜亂無章、出貨效率低下，漏發(fā)錯發(fā)頻現(xiàn)。

   近一個月來，李老板儼然成為一名名副其實的“甩手掌柜”。僅用了一周的時間，俊奧公司實現(xiàn)了“大變樣”，通過傳化云倉專業(yè)化的倉庫規(guī)劃，將倉庫劃分為5大功能區(qū)，并通過導入自主研發(fā)的WMS系統(tǒng)，實現(xiàn)了貨主—貨物—庫位的一對一精準匹配。結合新建立的出入庫標準化SOP流程，撿貨時可圍繞波次、效期、包裝等維度，實現(xiàn)揀選路徑自動優(yōu)化，揀貨員只需要按照系統(tǒng)提示進行標準化操作，即可完成揀貨。

   系統(tǒng)的倉庫運營規(guī)劃以及標準化、簡單化、流程化的操作，讓貨物出入庫和分揀效率更快。據(jù)俊奧公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至8月底，傳化云倉的接入讓庫存分揀成本降低15%，上架及時率提高20%，庫容利用率達提升20%，發(fā)貨及時率達到99.95%。

行業(yè)定制貨品“管家” 讓商品實時監(jiān)控全程可溯

   在新安化工這樣大型化工生產(chǎn)制造企業(yè)，我們看到的是另外一個“升級版”的傳化智能倉。有別于杭州俊奧，新安化工作為全球農(nóng)化銷售20強企業(yè)，產(chǎn)品的流通率較高、品種更為繁雜，尤其是化工原料的特性，同樣的產(chǎn)品，因為批次的不同，同樣成分有著不同的含量，這樣的特性，讓化工行業(yè)倉庫管理要求更加嚴謹，馬目基地倉庫工作人員黃姐說道“自從有了這個二維碼，掃一下，貨物品種、批次、效期、數(shù)量就全知道了，終于可以擺脫手抄、腦記，還不會出錯?！痹谶@里，每個托盤的貨物對應相應的庫位，擁有專屬的“標簽”，通過云倉自主研發(fā)的WMS系統(tǒng)以及RFID技術,叉車叉起托盤的瞬間，系統(tǒng)就能自動識別貨物。

   這些數(shù)據(jù)能實時反映庫存周轉情況，實現(xiàn)庫存可視化、流轉智能化。通過數(shù)據(jù)的沉淀，能清楚的知道每天每個商品的銷售情況、銷售到哪個門店，在倉庫了停留了多久?？梢韵胂蟮氖?，用戶使用了傳化云倉系統(tǒng)，整個商品的上下游各個環(huán)節(jié)的庫存和銷售數(shù)據(jù)都可以實時掌握。

一張全國的共享倉網(wǎng)絡正在形成

   傳化云倉定位于倉配一體供應鏈服務專家，依托傳化智聯(lián)智能物流業(yè)務，能夠滿足用戶從金融、支付、運輸、配送到倉儲的整個供應鏈鏈條上各個環(huán)節(jié)的需求，打通“生產(chǎn)端到流通端”全鏈條。

   傳化云倉系統(tǒng)平臺借助大數(shù)據(jù)、云計算等先進的技術手段，結合豐富的倉庫運營經(jīng)驗以及智能設備應用等，改善倉庫管理效率，實現(xiàn)全網(wǎng)多倉協(xié)同與調度，并通過鏈接社會化的倉儲，為客戶提供共享的全國倉配網(wǎng)絡。

   “貨物在哪個倉庫不重要，重要的是物流效率大大提高。”傳化云倉負責人張寒冰介紹說，“現(xiàn)在的傳統(tǒng)倉量多，利用效率卻不高，沉淀的都是資源和效率。傳化打造的云倉網(wǎng)絡，就是要形成流轉的、共享的全國一張網(wǎng)?！?/p>

   據(jù)悉，伴隨傳化網(wǎng)的快速推進，傳化云倉已經(jīng)在全國12個重要城市落地，業(yè)務范圍覆蓋化工、三方物流、電商等各大領域。

   傳化云倉通過自有倉庫、租賃倉庫、與其他三方倉儲企業(yè)合作，讓所有的倉庫“在線”，所有的倉庫聯(lián)接成為一個“巨型”倉庫，在系統(tǒng)里顯示的是不同的庫區(qū)而已。通過這樣的分布式倉儲網(wǎng)絡，把閑置的倉庫利用起來，實現(xiàn)貨的就近入庫，就近配送，從而降低運輸成本和倉儲成本，從根本上服務制造業(yè)生產(chǎn)效率的提升。