在線下招投標(biāo)VS線上招投標(biāo)解決方案哪個(gè)更好的問題上，前段時(shí)間小編和幾個(gè)做采購，供應(yīng)鏈，運(yùn)輸，財(cái)務(wù)的幾個(gè)朋友聊過，他們的觀點(diǎn)都比較明確：“貨主的物流總監(jiān)/采購總監(jiān)們?cè)絹碓絻A向使用線上招投標(biāo)平臺(tái)了”。

相比傳統(tǒng)招投標(biāo)系統(tǒng)，在線招投標(biāo)系統(tǒng)在供應(yīng)商即時(shí)同步參與、數(shù)據(jù)分析結(jié)果立顯、評(píng)估團(tuán)隊(duì)透明性增強(qiáng)，必將促使貨主管理層和職業(yè)經(jīng)理人的認(rèn)識(shí)快速迭代升級(jí)，充分接納更加匹配于生意本身邏輯的方式。

我們來看一看為什么？

    首先是傳統(tǒng)線下招投標(biāo)缺點(diǎn)比較特出。傳統(tǒng)的招投標(biāo)需經(jīng)過招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)與定標(biāo)等程序，涉及招標(biāo)方、投標(biāo)方、監(jiān)管方、代理方等多個(gè)角色，其中的規(guī)章制度繁瑣，操作流程復(fù)雜，采購周期較長，整個(gè)運(yùn)作成本高。而且傳統(tǒng)招標(biāo)的工作大部分采用人工、書面文件的方式操作， 工作效率程度低。

    其次是，傳統(tǒng)線下的招投標(biāo)方式價(jià)格嚴(yán)重不透明、信息不對(duì)稱，導(dǎo)致操作所產(chǎn)生的灰色地帶很多?，F(xiàn)場信息互通，價(jià)格體系無法結(jié)構(gòu)性打開，總價(jià)調(diào)整無需結(jié)構(gòu)性變化展示，利益輸送與現(xiàn)場投標(biāo)金額調(diào)整密切相關(guān)。

    最后是，貨主企業(yè)對(duì)于招投標(biāo)服務(wù)中所能提供的增值服務(wù)需求越來越渴望，具體表現(xiàn)有三點(diǎn)：

    第一，貨主希望通過擴(kuò)充承運(yùn)商的資源池以增加議價(jià)籌碼和對(duì)供應(yīng)商的管控力，但是不知道怎樣在市場上找到與他們最匹配的運(yùn)力資源。

比如找大型的三方物流公司，雖然穩(wěn)定，線路覆蓋也全，但價(jià)格往往是比較高的；而中小型的物流企業(yè)，招標(biāo)時(shí)的價(jià)格雖然比較低，但是往往會(huì)因?yàn)闃I(yè)務(wù)不成熟會(huì)有一些附加的操作成本產(chǎn)生，而且風(fēng)險(xiǎn)不可控。貨主需要的不是供應(yīng)商的規(guī)模，而是要尋找合適的供應(yīng)商，以及更加細(xì)化的衡量標(biāo)準(zhǔn)體系。

    第二，貨主企業(yè)希望能直接通過一個(gè)平臺(tái)就能向承運(yùn)商發(fā)起招標(biāo)邀約，然后可以在平臺(tái)上基于歷史貨量或預(yù)計(jì)貨量模擬出選擇該供應(yīng)商的運(yùn)輸成本，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)運(yùn)力配備與成本的最優(yōu)組合。 意思就是說，貨主希望對(duì)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)看得更透明。比如說，有的貨主去年招標(biāo)降了3%的成本，有的貨主招標(biāo)的運(yùn)輸成本比以往運(yùn)輸成本高了2%，他們不知道有沒有達(dá)到預(yù)期結(jié)果，不知道這是否就是合理，不知道招標(biāo)后的運(yùn)價(jià)在市場上是高是低。

    第三，在非標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸服務(wù)中，通常各家物流供應(yīng)商的報(bào)價(jià)結(jié)構(gòu)（基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，附加費(fèi)用，單價(jià)的貨量區(qū)間）不一致，貨主希望能通過線上平臺(tái)進(jìn)行價(jià)格對(duì)比。

比如，有兩家供應(yīng)商同時(shí)去投標(biāo)，在同一區(qū)域內(nèi)一家供應(yīng)商的報(bào)價(jià)是基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)高，附加費(fèi)用低；另一家是基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)低，附加費(fèi)用多。那貨主也肯定在琢磨供應(yīng)商的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)用能不能都低呢？又需要什么工具去支撐呢？如何通過統(tǒng)一化去計(jì)算平均成本來進(jìn)行比較，如何才能對(duì)一些關(guān)鍵線路（貨量較多的核心線路）進(jìn)行平均成本的對(duì)比，是他們目前比較關(guān)心的。

還不理解？我們?cè)賮砜纯淳唧w的一個(gè)例子

     國內(nèi)某知名消費(fèi)品公司，在北區(qū)有四家工廠的產(chǎn)品需要輻射到國內(nèi)所有經(jīng)銷商，線路多而且復(fù)雜，每年的運(yùn)費(fèi)規(guī)模接近一億元的。他們通過部分工廠高頻招標(biāo)、每月競價(jià)的方式，按線路篩選有成本競爭力的承運(yùn)商，但他們各個(gè)工廠都是獨(dú)立招標(biāo)，之間沒有協(xié)同，招標(biāo)變得十分復(fù)雜。如何使用一套招投標(biāo)體系同時(shí)招投標(biāo)成為一個(gè)挑戰(zhàn)。

    另外，工廠通過高頻招標(biāo)，傳統(tǒng)的招標(biāo)模式都需要線下做大量的分析然后再挑選承運(yùn)商，這樣不但工作量大，而且還特別容易出錯(cuò)。傳統(tǒng)招標(biāo)方式無法支持高頻招標(biāo)，繁雜的標(biāo)書梳理工作讓工作人員疲于應(yīng)付，而且無法快速反應(yīng)供應(yīng)商調(diào)整的結(jié)構(gòu)變化。

    這些痛點(diǎn)一直困擾著該企業(yè)，他們希望跳出傳統(tǒng)的物流招采模式，找一套更加有效的系統(tǒng)來幫助他們實(shí)現(xiàn)持續(xù)的成本及采購流程優(yōu)化。

對(duì)于該企業(yè)在招標(biāo)上的問題，在線招投標(biāo)系統(tǒng)解決方案有明確的三步應(yīng)對(duì)：

 1）篩選。通過線上招投標(biāo)平臺(tái)可以將該企業(yè)不同工廠的運(yùn)力融合，形成共享的運(yùn)力池。有了這個(gè)幾乎覆蓋所有承運(yùn)商的運(yùn)力池，企業(yè)就可以利用平臺(tái)上的承運(yùn)商搜索引擎和承運(yùn)商車隊(duì)沉淀在平臺(tái)上的操作數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和KPI成績等評(píng)估依據(jù)，快速篩選出通過平臺(tái)資質(zhì)審核的，與自己運(yùn)力需求相匹配的的承運(yùn)商。

 2）比價(jià)。這一點(diǎn)可以利用線上招標(biāo)工具做RFI和RFQ，將傳統(tǒng)的線下招采流程移到線上，同時(shí)基于數(shù)據(jù)引擎進(jìn)行多維度的分析和測算，可以實(shí)現(xiàn)更快捷的報(bào)價(jià)、比價(jià)，大大提高了價(jià)格的透明度。

如果貨主不知道報(bào)價(jià)是否合理，平臺(tái)上的數(shù)據(jù)測算引擎可以根據(jù)不同承運(yùn)商的報(bào)價(jià)進(jìn)行從線路、區(qū)域、貨量分布等不同維度的模擬測算來透視模擬成本，從而幫助貨主更好地洞悉成本增減情況，以更好地把控降本指標(biāo)，做好預(yù)算管理。

這種即時(shí)比價(jià)和判斷能力是傳統(tǒng)流程完全無法比擬的，貨主可以更加快速便捷地認(rèn)清供應(yīng)商變化的結(jié)構(gòu)和總體價(jià)格影響，尤其是歷年的歷史數(shù)據(jù)代入可以直接看到結(jié)果對(duì)比。

3）跨貨主整合協(xié)同。這一點(diǎn)我們橫向和縱向來看：

橫向上，該企業(yè)可以和中糧、康師傅飲品等貨主的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行協(xié)同，運(yùn)作近似的干支線可以整合提送。

縱向上，零售商（KA賣場）和上有各種快消品供貨商整合的機(jī)會(huì)，比如不同的多個(gè)快消品貨主都要送一批貨到同一個(gè)超市賣場，這時(shí)候車輛就可以根據(jù)系統(tǒng)上提示實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)提貨后送往同一個(gè)目的地。

最后來看看招投標(biāo)平臺(tái)的后臺(tái)功能點(diǎn)

從前面貨主描述的痛點(diǎn)和案例里面我們可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)物流招投標(biāo)的那些痛點(diǎn)都可以通過大數(shù)據(jù)的思維配合互聯(lián)網(wǎng)+的平臺(tái)加以解決，甲乙方需要的是一個(gè)智能、高效的在線招投標(biāo)平臺(tái)。

同時(shí)，也可以看出線上的招投標(biāo)平臺(tái)不但可以為貨主降低運(yùn)費(fèi)成本，而且還能大幅提高工作效率減少人力成本的支出。

第一、比價(jià)功能

下面三張圖是oTMS平臺(tái)的多輪次議價(jià)招標(biāo)模式的比價(jià)功能，這種模式是針對(duì)一些一年只統(tǒng)一招標(biāo)一兩次但線路很多的大型貨主，他們會(huì)在線邀請(qǐng)多個(gè)潛在承運(yùn)商參與投標(biāo)，設(shè)定招標(biāo)項(xiàng)目時(shí)間，讓承運(yùn)商進(jìn)行多輪次報(bào)價(jià)、議價(jià)、調(diào)價(jià)參與投標(biāo)，最終鎖定的報(bào)價(jià)可以直接生成有效的價(jià)格文件，以實(shí)現(xiàn)后續(xù)運(yùn)作監(jiān)控及對(duì)賬、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的完整閉環(huán)。

1）可按線路導(dǎo)出全部承運(yùn)商報(bào)價(jià)

2）從報(bào)價(jià)分析我們可以查看到最低報(bào)價(jià)與最高報(bào)價(jià)的對(duì)比

3）可按線路導(dǎo)出承運(yùn)商最優(yōu)報(bào)價(jià)組合

第二，“智數(shù)中心” 模擬成本 vs. 歷史成本

從下圖中可以看出，在oTMS招投標(biāo)平臺(tái)后臺(tái)會(huì)羅列出招投標(biāo)過程中去年運(yùn)費(fèi)成本（橙色）和各家承運(yùn)商報(bào)價(jià)（藍(lán)色），還支持按照不同的區(qū)域維度/報(bào)價(jià)模式進(jìn)行比對(duì)。

這可以協(xié)助貨主根據(jù)歷年的運(yùn)費(fèi)成本與其他不同承運(yùn)商報(bào)價(jià)進(jìn)行對(duì)比，可以判斷出哪些承運(yùn)商報(bào)價(jià)比較合理，這很大程度上支撐貨主最終的招標(biāo)決策，也可以更便捷的量化運(yùn)作階段的真實(shí)成本變動(dòng)情況。

第三，“智數(shù)中心” 投標(biāo)承運(yùn)商評(píng)分卡

除了“智數(shù)中心” 模擬成本與歷史成本的對(duì)比外，貨主還可以根據(jù)價(jià)格、承運(yùn)商方案、承運(yùn)商資質(zhì)等設(shè)定評(píng)分維度及各維度對(duì)應(yīng)的評(píng)分權(quán)重，并針對(duì)采購、物流、管理等各職能人員進(jìn)行評(píng)分，這有效地幫助貨主識(shí)別那些特別善于包裝自己而沒有什么實(shí)力的承運(yùn)商，從作出正確的招標(biāo)決策。

而在這個(gè)案例中使用的在線招投標(biāo)平臺(tái)里面，我們發(fā)現(xiàn)oTMS平臺(tái)的招投標(biāo)功能非常典型，其中有兩個(gè)點(diǎn)特別有意思的功能，第一個(gè)是價(jià)格對(duì)標(biāo)，另一個(gè)是跨貨主協(xié)同。

對(duì)標(biāo)分析

通過平臺(tái)上的大數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度的對(duì)標(biāo)分析，包括單位重量運(yùn)價(jià)、單位體積運(yùn)價(jià)、提貨準(zhǔn)時(shí)率和到貨率等，明確運(yùn)價(jià)在市場中的競爭力，不僅方便了向公司管理層和其他相關(guān)部門展示招標(biāo)結(jié)果，對(duì)整個(gè)招標(biāo)全程負(fù)責(zé)，也為以后的招標(biāo)提供更多的數(shù)據(jù)支持。

貨主可以選擇是否自愿參與benchmark，他自身的數(shù)據(jù)也會(huì)參與到對(duì)標(biāo)分析，對(duì)標(biāo)分析只在自愿參與的企業(yè)之間進(jìn)行。

跨貨主整合協(xié)同

這一塊其實(shí)在前面的案例中也做了介紹，就是貨主創(chuàng)建后的訂單，系統(tǒng)會(huì)持續(xù)地檢索潛在的匹配訂單進(jìn)行展示通知，發(fā)現(xiàn)匹配訂單后由用戶確認(rèn)是否完成匹配并派單，成功完成派單的運(yùn)輸任務(wù)通過返程配載實(shí)現(xiàn)空車資源的高效利用。

總的來說，線上招投標(biāo)平臺(tái)并非簡單地將招投標(biāo)動(dòng)作搬到線上，而是通過提供有效的決策工具，將運(yùn)力招采、過程管控以及結(jié)果評(píng)議等步驟進(jìn)行一站式管理的工具。

未來，物流招投標(biāo)系統(tǒng)的變革方式會(huì)更加傾向于在線、動(dòng)態(tài)和即時(shí)響應(yīng)的新型招投標(biāo)系統(tǒng)。在傳統(tǒng)招投標(biāo)系統(tǒng)只能更加依賴心理戰(zhàn)的背景下，在線招投標(biāo)系統(tǒng)展示的能力更加接近客戶需求，而且可以幫助客戶將管理精細(xì)化程度提升，將招投標(biāo)這樣的棘手問題常態(tài)化，變成了日常一般工作，無疑是一劑接觸物流采購困惑的良藥！