“為了改變傳統(tǒng)物流效率低、技術(shù)含量低的弊端,從2004年公司成立之初,我們就致力于用科技手段改造和提升物流行業(yè),讓科技物流為商家創(chuàng)造價值。”心怡科技COO邢琳琳表示。
作為全球領(lǐng)先的第三方供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)心怡科技目前在國內(nèi)已有83個RDC(區(qū)域分撥)中心,倉配網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國超過350個城市,合作伙伴涵蓋各類行業(yè),天貓國際、梅西百貨、雅詩蘭黛……能被世界500強企業(yè)及國內(nèi)強企紛紛看中,其背后到底有什么力量在支撐?現(xiàn)代物流報全媒體記者帶您走進心怡科技一探究竟。
在激情碰撞中不斷蛻變
5大跨境電商保稅倉,17個海外全資控股子公司,覆蓋全國318個城市的配送網(wǎng)絡(luò),管理倉儲面積超過180萬m2,日峰值訂單處理能力4000萬件……一串串閃光的數(shù)字背后,是心怡科技13年創(chuàng)新發(fā)展的積累,更是大數(shù)據(jù)等智能化設(shè)備的強力支撐。帶著讓科技物流為商家創(chuàng)造價值的強烈使命,心怡科技于2012年轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商物流,2014年,心怡科技引入阿里作為戰(zhàn)略投資人,為阿里巴巴旗下的天貓超市搭建了12個電商倉儲運營中心,目前倉儲面積達到55萬平方米以上,貓超項目的成功運營,心怡科技成功實現(xiàn)了第一次蛻變?!?016年,總部搬遷到杭州,由于深厚的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展土壤以及良好的營商環(huán)境,我們不僅吸收到更多互聯(lián)網(wǎng)的‘基因’,也能感受到濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍?!毙狭樟障颥F(xiàn)代物流報全媒體記者表示,通過商業(yè)模式與技術(shù)開發(fā)的創(chuàng)新,相信在杭州這片沃土上,我們將很快完成自己的第二次“蛻變”。
2012年,電商巨頭亞馬遜收購Kiva公司,將智慧物流推向大眾視野,推動了世界范圍內(nèi)物流科技的發(fā)展;2016年3月,中國已超越美國,成為世界上最大的電子商務(wù)大國,電商的迅猛發(fā)展對智慧物流的需求十分迫切。在中國制造2025大方向下,中國制造將邁向中國智造,物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展空間巨大,智慧物流未來發(fā)展還是一片藍(lán)海。
智慧物流引航伴隨著第四次工業(yè)革命的到來,大數(shù)據(jù)引領(lǐng)物流行業(yè)發(fā)生變革,以智能化和信息化為主導(dǎo)的時代降臨,電商的迅猛發(fā)展引爆智慧物流。心怡科技堅持智能化發(fā)展方向,采用企業(yè)自主研發(fā)并擁有知識產(chǎn)權(quán)的WCS、OMS、WMS、TMS等系統(tǒng),在今年的“雙11”,心怡科技實現(xiàn)了“揀貨三分鐘一單”的作業(yè)效率。
在中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明看來,雖然我國的物流運作水平和效率,與發(fā)達國家相比還差十幾年,但如果能抓住智慧物流發(fā)展這個重要的黃金機遇期,將有可能實現(xiàn)彎道超車,甚至成為全球物流業(yè)科技發(fā)展的引領(lǐng)力量。
邢琳琳指出,物流加速度的背后得益于智慧物流的助力,通過大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)技術(shù)的運用,我們可以對商品銷量進行精準(zhǔn)預(yù)測,提前規(guī)劃前置倉和商品擺放位置,縮短商品出庫時間。
新技術(shù)變革助推新零售
新技術(shù)引領(lǐng)新變革。智慧物流成功落地,最重要的就是技術(shù)能力。用心怡科技CEO邢偉的說法,今年的“雙11”心怡科技成功實現(xiàn)了“練兵”。
今年的“雙11”格外不同,以新零售、智慧零售、無人零售為代表的零售業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,天貓交易額最終定格在1682億元,“雙11”全天物流訂單達8.12億,截至2017年11月13日,心怡科技憑借對自動化系統(tǒng)和設(shè)備的高度運用,倉庫包裹發(fā)出率達80%,成功應(yīng)對了本次“雙11”海量包裹的挑戰(zhàn)。
在新零售時代,物流的任務(wù)就是消滅庫存,減少囤貨量。作為物流及電商物流最前沿的從業(yè)者,心怡科技一直能感受到消費行業(yè)的變化,從大批量發(fā)貨到小批量、碎片化、零散化的發(fā)貨,物流的位置也從靠近生產(chǎn)商到越來越靠近消費者,這都是由于消費模式和消費需求的升級而倒逼行業(yè)的改變導(dǎo)致的。
“新零售”時代帶來的深刻影響會推動各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級,其中既包括制造業(yè)、金融業(yè),也包括物流業(yè)?!拔磥砦锪鲬?yīng)最大程度地實現(xiàn)無人化、信息化和智能化?!毙狭樟照f,“我們也在新型、靈活、更加智能的設(shè)備方面加大研發(fā)投入力度,比如貨到人機器人、叉車式AGV、訂單到人機器人?!?/span>