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中國(guó)快遞物流指數(shù)首發(fā)!商務(wù)快遞發(fā)展枯榮線能讀出什么?

時(shí)間:2017-12-06 15:24 來(lái)源:第一物流網(wǎng) 點(diǎn)擊:
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“發(fā)布快遞指數(shù)既是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)內(nèi)容的豐富補(bǔ)充,也是對(duì)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指數(shù)體系的進(jìn)一步完善和發(fā)展?!?/p>

  12月5日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首次發(fā)布中國(guó)快遞物流指數(shù)。該指數(shù)是一套立足商務(wù)件業(yè)務(wù)變化,通過(guò)監(jiān)測(cè)行業(yè)、地區(qū)、市場(chǎng)主體使用商務(wù)件情況,反映產(chǎn)業(yè)活動(dòng)態(tài)勢(shì)和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。未來(lái)中物聯(lián)將長(zhǎng)期對(duì)外公布中國(guó)快遞物流指數(shù),定于每月的5日上午發(fā)布。

中國(guó)快遞物流指數(shù)首發(fā)!商務(wù)快遞發(fā)展枯榮線能讀出什么?


中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付

  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付、國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局處長(zhǎng)劉希龍、交通部綜合規(guī)劃司處長(zhǎng)鄭文英、中國(guó)物流信息中心副主任何輝、中物聯(lián)電商物流與快遞分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)萬(wàn)瑩、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)科技信息部主任阮守斌、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)發(fā)展研究室主任張玉洲以及中國(guó)郵政、順豐、UPS、百世、遠(yuǎn)成、申通、圓通等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參與此次發(fā)布會(huì)。

  快遞物流指數(shù)體系=1個(gè)綜合指數(shù)+8大分項(xiàng)指數(shù)


 ?、倏爝f物流指數(shù)是什么?

  何輝作為該項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人在會(huì)場(chǎng)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行介紹:“中國(guó)快遞物流指數(shù)是一套運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技手段,立足于商務(wù)件業(yè)務(wù)規(guī)模的變化,綜合反映宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)的指標(biāo)體系。”

 ?、诳爝f物流指數(shù)有哪些要素?

  據(jù)悉,該指數(shù)體系由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、質(zhì)量指數(shù)、人員指數(shù)、成本指數(shù)和便利度指數(shù)8個(gè)分項(xiàng)指數(shù)和一個(gè)綜合指數(shù)構(gòu)成。

  其中綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)、成本指數(shù)六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)合成,合成的指數(shù)就是中國(guó)快遞物流指數(shù)。

 ?、鄹鱾€(gè)分項(xiàng)指標(biāo)都代表了什么?

  每個(gè)分項(xiàng)指數(shù)都能通過(guò)大數(shù)據(jù)分析出不少的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況和行業(yè)動(dòng)態(tài)。

  例如商務(wù)件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境指數(shù)分別可以觀測(cè)到商務(wù)領(lǐng)域、農(nóng)村地區(qū)、跨境業(yè)務(wù)的快遞需求量變化和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況,因?yàn)橹饕A(chǔ)是商務(wù)件,甚至可以分企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分析出各項(xiàng)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)圖。

中國(guó)快遞物流指數(shù)首發(fā)!商務(wù)快遞發(fā)展枯榮線能讀出什么?


中國(guó)快遞物流指數(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  例如時(shí)效指數(shù)、質(zhì)量指數(shù)可以評(píng)價(jià)快遞服務(wù)效率、質(zhì)量水平。人員指數(shù)可以反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。成本指數(shù)包含一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場(chǎng)地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用,通過(guò)比較可以直觀體現(xiàn)快件單位成本變化,反映快遞物流的經(jīng)營(yíng)效益。便利度指數(shù)還能評(píng)價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境。


  ④調(diào)查方法是否有代表性?

  何輝介紹該指數(shù)采用的是定量的調(diào)查方法,相比定性調(diào)查會(huì)更嚴(yán)謹(jǐn)?!拔覀冋{(diào)查的地區(qū)覆蓋全國(guó)除港澳臺(tái)外各省、自治區(qū)和直轄市。”何輝表示:“只要在商務(wù)件領(lǐng)域業(yè)務(wù)量的企業(yè)調(diào)查都會(huì)包括,代表性足夠?!?/p>

 ?、荨?00”成為榮枯分水嶺

  何輝還在現(xiàn)場(chǎng)展示了從2014年1月到今年11月的快遞物流運(yùn)行指數(shù)的運(yùn)行情況?!皠傔^(guò)去的11月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為112.1%,比上月回升4.6個(gè)百分點(diǎn)?!?/p>

  從現(xiàn)場(chǎng)展示PPT可見(jiàn),他以2017年10月為基期,也就是將每個(gè)月的上一月作為定基指數(shù),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了環(huán)比指數(shù)分析。這也同時(shí)代表在“100”這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于PMI中的“50”,成為快遞物流指數(shù)的榮枯分水嶺。超過(guò)100代表商務(wù)快遞發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,低于100則說(shuō)明發(fā)展收縮。

  “112.1%說(shuō)明上個(gè)月商務(wù)活動(dòng)態(tài)勢(shì)活躍,制造業(yè)裝備制造業(yè)增長(zhǎng)較快,農(nóng)村地區(qū)、跨境地區(qū)商務(wù)活動(dòng)在繼續(xù)加強(qiáng)?!?/p>

  快遞態(tài)勢(shì)活躍  指數(shù)來(lái)得正當(dāng)時(shí)

  而對(duì)于為何選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)推出快遞物流指數(shù),崔忠付作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和資深的業(yè)內(nèi)人士,也表達(dá)了看法。

  “快遞業(yè)作為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的重要代表性產(chǎn)業(yè),一方面,快遞與電商、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、跨境貿(mào)易等協(xié)同模式不斷拓展,線上線下互動(dòng)、跨界融合聯(lián)動(dòng)的節(jié)奏明顯加快,另一方面,制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的調(diào)整轉(zhuǎn)型,知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)和高附加值產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中比重不斷提高,快遞的時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值日益體現(xiàn)?!?/p>

中國(guó)快遞物流指數(shù)首發(fā)!商務(wù)快遞發(fā)展枯榮線能讀出什么?


中國(guó)快遞物流指數(shù)啟動(dòng)儀式

  ①在這種背景下,崔忠付認(rèn)為,首先,快遞物流指數(shù)給了行業(yè)一個(gè)觀察產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的新窗口、監(jiān)測(cè)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的新視角。

 ?、谄浯?,通過(guò)快遞物流指數(shù)能夠監(jiān)測(cè)發(fā)展規(guī)模、速度、效益和活躍程度,能夠更好的發(fā)現(xiàn)和把握經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能、新亮點(diǎn)。

  ③再者,指數(shù)順應(yīng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)趨勢(shì),對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象進(jìn)行分析和預(yù)測(cè),有利于更好的捕捉苗頭性、傾向性的問(wèn)題,更實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)市場(chǎng)的走勢(shì)、特點(diǎn)、變化以及拐點(diǎn)。

 ?、茏詈?,一個(gè)行業(yè)走向成熟、自信不僅需要企業(yè)品牌、服務(wù)口碑,也需要行業(yè)主動(dòng)發(fā)出聲音,他認(rèn)為建立快遞物流指數(shù)就是要提升快遞的產(chǎn)業(yè)地位,提升行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

  定位行業(yè)風(fēng)向標(biāo) 滿足三類人需求

  何輝認(rèn)為中國(guó)快遞指數(shù)是一個(gè)風(fēng)向標(biāo),可以滿足宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)發(fā)展、經(jīng)營(yíng)決策的需求。

 ?、俸暧^決策者:為宏觀經(jīng)濟(jì)分析和決策提供數(shù)據(jù)支持??爝f物流指數(shù)中業(yè)務(wù)量、成本、人員態(tài)勢(shì)與景氣度,有利于科學(xué)合理判斷整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì),指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)健康有序平穩(wěn)發(fā)展。

 ?、诘胤秸块T:在城鎮(zhèn)化過(guò)程中,快遞物流對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用凸顯,備受地方關(guān)注。快遞物流指數(shù)相關(guān)指標(biāo)的變化,對(duì)于地方政府如何管理營(yíng)造良好的外部環(huán)境和出臺(tái)有力政策將起到指導(dǎo)和參考作用。

 ?、燮髽I(yè)經(jīng)營(yíng)者:快遞物流指數(shù)的變化具有綜合性、及時(shí)性和準(zhǔn)確性的特點(diǎn),能夠全面、可觀地反映行業(yè)發(fā)展中存在的矛盾和問(wèn)題,為企業(yè)更有針對(duì)性的改進(jìn)經(jīng)營(yíng)提供參考。

  指數(shù)為何基于商務(wù)快件?

  不過(guò)可能很多人存有疑慮,作為一個(gè)快遞物流指數(shù),應(yīng)當(dāng)是能反映整體中國(guó)快遞行業(yè)情況的指標(biāo),如果主要以商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為主要依據(jù)是否過(guò)于片面?畢竟在中國(guó)快件量主流還是電商件。

  何輝承認(rèn)目前中國(guó)市場(chǎng)電商件占快遞總量的65%左右,商務(wù)件占比只有接近30%,其余是消費(fèi)者私人件。

  但他對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者解釋說(shuō):“電商件方面中物聯(lián)已經(jīng)有一個(gè)專門的電商物流指數(shù),主要研究電商領(lǐng)域消費(fèi)者體驗(yàn)等關(guān)聯(lián)性特點(diǎn)。之所以出現(xiàn)這么一個(gè)以商務(wù)件為研究基礎(chǔ)的快遞指數(shù),是因?yàn)樯虅?wù)件是物流領(lǐng)域響應(yīng)最快、效率最高、配送最為精準(zhǔn)的快遞類型,以此為研究新視角,可以研究出包括行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域、農(nóng)村、跨境等各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)間的商務(wù)活動(dòng)情況?!?/p>

  據(jù)了解,該指數(shù)已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行,未來(lái)每個(gè)月的5日上午將長(zhǎng)期公布指數(shù)報(bào)告,是否真能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),還有待后續(xù)觀測(cè)。

  補(bǔ)點(diǎn)料


  中物聯(lián)發(fā)布11月快遞物流指數(shù)為112.1%

  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的11月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為112.1%,比上月回升4.6個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來(lái)看:

  商務(wù)快件指數(shù)為115.3%,比上月回升3.6個(gè)百分點(diǎn)。

  農(nóng)村快件指數(shù)為106.9%,比上月回升5.0個(gè)百分點(diǎn)。

  跨境快件指數(shù)為119.0%,比上月回升4.6個(gè)百分點(diǎn)。

  時(shí)效指數(shù)為102.5%,比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。

  質(zhì)量指數(shù)為100.5%,比上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn)。

  人員指數(shù)為112.1%,比上月回升13.4個(gè)百分點(diǎn)。

  成本指數(shù)為101.6%,比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。

  便利度指數(shù)為75.4%,比上月提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。

  綜合指數(shù)運(yùn)行情況,今年以來(lái)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):宏觀經(jīng)濟(jì)整體保持活躍態(tài)勢(shì)。

  從制造業(yè)觀察大部分行業(yè)指數(shù)保持較高水平。

  服務(wù)業(yè)角度,居民生活相關(guān)的服務(wù)業(yè)保持景氣水平,房地產(chǎn)、建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)連續(xù)回落。

  地區(qū)上,東部地區(qū)和中部地區(qū)商務(wù)活動(dòng)更為活躍。外部運(yùn)營(yíng)環(huán)境整體趨好。