近期，在黃島海關(guān)的高效協(xié)調(diào)與全力支持下，全球最大航運巨頭丹麥馬士基航運集團?？坑谇鄭u港的60余艘集裝箱班輪成功免受新型勒索病毒影響，得以正常靠泊作業(yè)，從而避免了因船舶滯港貨物無法交付導(dǎo)致企業(yè)索賠帶來的巨額損失。同時，青島港給船公司提供的服務(wù)未受影響，也進一步提升了青島港的影響力和美譽度。

   針對此次馬士基航運面臨的緊急需求，黃島海關(guān)第一時間作出反應(yīng)，提出了專業(yè)解決方案。即各方通力配合，建立聯(lián)系人制度，對異常情況隨時溝通；其次，在艙單電子數(shù)據(jù)不能傳輸?shù)那闆r下，憑紙面艙單辦理海關(guān)業(yè)務(wù)，待系統(tǒng)恢復(fù)正常后，辦理艙單數(shù)據(jù)補充申報手續(xù)；隨后，根據(jù)實際卸貨情況，船代憑理貨報告辦理艙單變更手續(xù)。積極協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)，盡全力幫企業(yè)渡過難關(guān)。

   在海關(guān)的全力支持下，青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司也全力以赴確保馬士基集裝箱班輪正常靠泊作業(yè)。除對集裝箱按照上港船圖正常卸船、進境空箱正常申報空箱快速驗放外，遇到船舶過境箱信息不準確，碼頭現(xiàn)場管理人員還會上船逐箱核實，卸船完畢后，第一時間將卸船清單發(fā)送給馬士基船公司核實等等。此外，為保證操作順暢，碼頭操作部還與馬士基建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)渠道，通過第三方郵箱系統(tǒng)和電話確保信息通暢。

   在各方的通力配合下，系統(tǒng)恢復(fù)期間，馬士基60多艘船舶在黃島海關(guān)轄區(qū)的進出口作業(yè)一切正常。馬士基系統(tǒng)恢復(fù)正常后，艙單補充申報手續(xù)已經(jīng)全部完成。

對于此次的高效調(diào)配與順利靠泊，馬士基航運集團有關(guān)負責(zé)人表示：“黃島海關(guān)的應(yīng)急處置積極主動、務(wù)實高效，堪稱是全球最先響應(yīng)并恢復(fù)船舶作業(yè)的口岸海關(guān)，為航運企業(yè)營造了物暢其流的一流通關(guān)環(huán)境。”