11月29日，山東省青島市交通運(yùn)輸委發(fā)起成立青島多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟（簡稱聯(lián)盟）。作為全國首家促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的地方性組織，聯(lián)盟有望成為加快推進(jìn)國家多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要力量。

找準(zhǔn)提升物流業(yè)運(yùn)行效益突破口

青島有得天獨(dú)厚的港口優(yōu)勢(shì)，近年來，鐵公水空大交通格局正在加快形成，先進(jìn)制造業(yè)已成為本土優(yōu)勢(shì)之一，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)良好。

去年6月，青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯(lián)運(yùn)工程獲批國家首批多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，全年集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量更是突破48萬標(biāo)箱，位居全國沿海港口第一。該指標(biāo)今年年底可達(dá)70萬標(biāo)箱。

不滿足于已有成績，青島注重繼續(xù)查找不足。青島市交通運(yùn)輸委主任王勇說：“我們的高端物流發(fā)展不足，物流設(shè)計(jì)咨詢存在短板，不能很好滿足智能制造業(yè)需求，物流運(yùn)行效率較深圳等城市還存在差距。”

為推進(jìn)青島多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展，青島市交通運(yùn)輸委聯(lián)合海港、空港、鐵路及相關(guān)政府部門、物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和研究機(jī)構(gòu)等44家單位，遵循“政府指導(dǎo)、企業(yè)主體、精誠合作、資源共享、互利互惠”原則，搭建了跨市場區(qū)域、跨運(yùn)輸方式、跨行政管理合作溝通平臺(tái)——多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟。

當(dāng)日，在聯(lián)盟成立大會(huì)現(xiàn)場，青島市物流協(xié)會(huì)和青島民營企業(yè)協(xié)會(huì)，中外運(yùn)山東有限公司和青島東方鼎信實(shí)業(yè)有限公司分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在廣泛征求成員單位意見的基礎(chǔ)上，聯(lián)盟制定了盟約、工作細(xì)則，成立了秘書處，舉辦了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展專題講座。

為綜合交通運(yùn)輸發(fā)展注入新活力

借助全國性綜合交通樞紐、國家骨干聯(lián)運(yùn)樞紐城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，青島市在交通運(yùn)輸部、山東省交通運(yùn)輸廳和中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司的支持下，充分發(fā)揮國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程效應(yīng)，增開班列、優(yōu)化環(huán)境，全力推進(jìn)海鐵公多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，取得了顯著成效。

青島在全國沿海港口率先開創(chuàng)了集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)模式，青島港新增至美國、中東、非洲等集裝箱航線15條，累計(jì)開辟海上航線170多條；空港開通了至舊金山、墨爾本等7條空中洲際直航航線，已開通航線155條。

在通道互通的基礎(chǔ)上，設(shè)施聯(lián)通持續(xù)推進(jìn)。董家口港區(qū)航道工程等10個(gè)港口項(xiàng)目竣工，港投萬邦礦石碼頭工程20萬噸級(jí)泊位試運(yùn)行，口岸建設(shè)和開放驗(yàn)收準(zhǔn)備加快推進(jìn)；前灣港區(qū)全自動(dòng)化集裝箱碼頭投產(chǎn)運(yùn)營，作業(yè)效率提升30%。新機(jī)場累計(jì)完成投資102億元。青榮城際鐵路全線建成，青連鐵路、濟(jì)青高鐵、董家口疏港鐵路全面進(jìn)場施工建設(shè)，濰萊高鐵初步設(shè)計(jì)獲批。濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程青島境內(nèi)開工建設(shè)，新機(jī)場高速公路項(xiàng)目加快推進(jìn)。

通關(guān)環(huán)境更加便利。青島港與膠州鐵路集裝箱中心站實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，中心站進(jìn)出口貨物 “一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，通過集港綠色通道直達(dá)港口。青島海關(guān)完成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革，實(shí)現(xiàn)了“九省十關(guān)如一關(guān)”；山東省出入境檢驗(yàn)檢疫局完成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫“9+1”區(qū)域一體化。

隨著多式聯(lián)運(yùn)納入青島“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，更多政策紅利日益釋放。青島市財(cái)政列支1900多萬元，補(bǔ)貼通過青島中亞班列轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的物流代理企業(yè)；膠州市財(cái)政3年劃撥1億元，專項(xiàng)補(bǔ)貼膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)班列，保持膠黃區(qū)間運(yùn)輸“零運(yùn)費(fèi)”。目前，全市多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)骨干企業(yè)已發(fā)展了包括青島港在內(nèi)的近20家企業(yè)。

青島推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)工作所作的新嘗試，為國家和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系和多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)注入了新活力。

勇當(dāng)東北亞國際物流中心排頭兵

交通運(yùn)輸部在發(fā)給聯(lián)盟的賀信中指出，成立聯(lián)盟有利于進(jìn)一步深化政產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)跨部門跨方式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。山東省交通運(yùn)輸廳也對(duì)聯(lián)盟寄予厚望，希望青島在聯(lián)盟帶領(lǐng)下，成為推進(jìn)東北亞國際物流中心和絲綢之路國際物流樞紐建設(shè)的排頭兵和生力軍。

下一步，青島市交通運(yùn)輸委將不斷提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展地位，加快推進(jìn)國際物流大通道互聯(lián)互通，加快推進(jìn)港站高效便捷聯(lián)通，多措并舉招攬貨源增開班列。通過聯(lián)盟的平臺(tái)作用，推進(jìn)企業(yè)、協(xié)會(huì)、政府間信息共享，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游和平行行業(yè)之間的業(yè)務(wù)合作，不斷開拓國際業(yè)務(wù)，提升企業(yè)核心競爭力，確保青島市多式聯(lián)運(yùn)市場可持續(xù)發(fā)展。