11月30日，贛州（吉安）至深圳鐵海聯(lián)運集裝箱快速班列在贛州鐵路口岸首發(fā)，這是繼我省開通上饒（鷹潭）至寧波、贛州（吉安）至廈門、江西（宜春）至福州集裝箱快速班列后的第四條口岸物流快速新通道，標志著江西省對接“海上絲綢之路”出海港口的口岸物流通道全面打通。

贛南等原中央蘇區(qū)是共和國的搖籃和蘇區(qū)精神的主要發(fā)源地，在中國革命史上具有特殊的重要地位。今年10月，國家口岸辦正式批復同意贛州鐵路集裝箱場站為臨時開放口岸，成為繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏之后，第八個獲批的國家臨時開放口岸。同期，國家質檢總局在此掛牌設立全國首個“中國內陸口岸（江西）國檢監(jiān)管試驗區(qū)”。

開行贛州（吉安）至深圳鐵海聯(lián)運集裝箱快速班列是貫徹落實省委、省政府主動融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略部署的重要舉措之一，是優(yōu)化全省投資環(huán)境、降低物流成本，特別是促進贛南革命老區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展的有力保障，對于進一步提升我省對外開放水平，促進我省外貿(mào)規(guī)模擴大和現(xiàn)代物流體系建設、帶動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、促進戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展轉型升級具有重要的戰(zhàn)略意義。      

贛州（吉安）至深圳鐵海聯(lián)運集裝箱快速班列采取“分散攬貨、集中開行、階梯組織”的方式開行，主要吸攬贛州、吉安等地區(qū)貨源，輻射南昌、新余、宜春、萍鄉(xiāng)等贛西、贛中、贛南地區(qū)。首發(fā)班列貨物主要是贛州南康區(qū)生產(chǎn)的家具、建材、電子電器，出口流向至美國、歐洲、澳洲等國家和地區(qū)，貨值約150萬美金，經(jīng)深圳鹽田港發(fā)往全球，國內鐵路運輸運行時間約24小時，比普通鐵海聯(lián)運線路節(jié)省一半以上的時間。班列由全球最大的航運企業(yè)、世界五百強中遠海運集裝箱有限公司在江西地區(qū)的區(qū)域公司——江西中遠國際貨運有限公司承運，為客戶提供優(yōu)質的“門到門”服務。

江西省商務廳、南昌鐵路局相關部門負責人，贛州市商務局、贛州市口岸辦、贛州海關、贛州國檢、贛州車務段等部門負責人出席了班列首發(fā)儀式，南康區(qū)四套班子等領導、深圳平鹽鐵路有限公司代表、南康區(qū)“一帶一路”國際貿(mào)易促進會籌委會成員單位企業(yè)代表、物流協(xié)會代表、家具協(xié)會代表、服裝協(xié)會代表、媒體代表等，共約200人到場見證。