江西區(qū)位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)特色突出，交通基礎(chǔ)設(shè)施完善，人口眾多，這都是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。江西也有自己明顯的短板，人口是輸出型省份，資源豐富但分散，城市較多但不大，省會城市輻射作用沒有得到有效發(fā)揮，也制約了物流業(yè)的發(fā)展。根據(jù)江西產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，農(nóng)業(yè)是江西最大的產(chǎn)業(yè)，但不是最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)發(fā)展仍處在傳統(tǒng)的耕作水平，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展比較緩慢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)沒有呈現(xiàn)。從工業(yè)制造來看，江西重工業(yè)主要是有色金屬和深加工，輕工業(yè)缺乏品牌龍頭企業(yè)，如類似格力電器等，食品工業(yè)主要是以江西特產(chǎn)為主，食品制造品類不多，品牌較少。

    從快速消費(fèi)品生產(chǎn)來看，超市里賣出的商品大多數(shù)是從外省運(yùn)進(jìn)來的，由江西本地生產(chǎn)的快速消費(fèi)品非常少，快速消費(fèi)品是貨源大戶，如果江西各地開發(fā)區(qū)都能引進(jìn)一些品牌快速消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)，成為全國快速消費(fèi)者生產(chǎn)基地，就可以改變江西物流由輸入型變輸出型，形成進(jìn)出平衡。 

    江西物流業(yè)要發(fā)展首先要解決幾個問題：一是思想認(rèn)識問題。要真正把發(fā)展物流作業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的有效手段和途徑，從政策上予以支持，要提上政府的議程日程，要有專門機(jī)構(gòu)和人員去推進(jìn)，要有專門經(jīng)費(fèi)予扶持。二是優(yōu)化環(huán)境問題。物流也是投資環(huán)境，更是發(fā)展環(huán)境，完善的基礎(chǔ)設(shè)施，高水平高效率的物流企業(yè)，低成本的服務(wù)價格是吸引外來投資的重要基礎(chǔ)。三是引導(dǎo)發(fā)展問題。物流業(yè)發(fā)展需要政府來引導(dǎo)，要給地給資源給政策，要規(guī)范發(fā)展，走標(biāo)準(zhǔn)化和信息化道路。四是開放發(fā)展問題。物流長期被開放型經(jīng)濟(jì)排除在外，作為內(nèi)貿(mào)流通的一個環(huán)節(jié)，讓物流長期處于低水平發(fā)展?fàn)顟B(tài)，各級政府要敢于把物流納入開放型經(jīng)濟(jì)范圍來推進(jìn)，其實“一帶一路”的核心也是物流，要讓有更高服務(wù)水平的物流企業(yè)來江西投資，全面提升物流企業(yè)的服務(wù)水平，積極參與全球物流產(chǎn)業(yè)鏈分工與合作。

（作者：江西省商務(wù)廳現(xiàn)代服務(wù)業(yè)處調(diào)研員  傅南）