按照“構(gòu)建大物流、建設(shè)大商貿(mào)、夯實大平臺、培育大龍頭、提升大服務(wù)”的“五大”發(fā)展思路,九江市正加快構(gòu)建立體化現(xiàn)代物流體系,以現(xiàn)代物流的快速發(fā)展帶動經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,實現(xiàn)民生大改善。力爭到2020年,全市現(xiàn)代物流增加值達(dá)到550億元。
九江市構(gòu)建大物流,將以港口為核心,綜合協(xié)調(diào)公路、鐵路、航空、管道等運輸資源,加快構(gòu)建多式聯(lián)運的集疏運體系,建設(shè)“服務(wù)全省、輻射周邊”的航運中心,全面提升物流現(xiàn)代化水平。加快水水聯(lián)運,打通南昌港至九江港綠色通道,實現(xiàn)昌九水運一體化。加強(qiáng)與國內(nèi)知名大港的合作,逐步向集裝箱和散雜件樞紐發(fā)展。加密班次航線,增開九江港至上海(外高橋、洋山)始發(fā)班線,實現(xiàn)“天天班”。加快水鐵路聯(lián)運,按照“鐵路連港區(qū)”的理念,在沿江重要港區(qū)、園區(qū)規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線,加快推進(jìn)紅光綜合樞紐港、澎湖板塊鐵路專用線建設(shè)。加快水公聯(lián)運,重點推進(jìn)大型公用碼頭、疏港公路、公共錨地和航運服務(wù)中心建設(shè),暢通水公運輸“最后一公里”。
九江市建設(shè)大商貿(mào),將以中心城區(qū)為核心,科學(xué)規(guī)劃城市綜合體、中央商務(wù)區(qū)、特色街區(qū)和集鎮(zhèn)建設(shè),著力構(gòu)建“覆蓋全市、帶動周邊、輻射中部”的商貿(mào)體系。優(yōu)化都市商圈布局,重點加快特色街區(qū)和中央商務(wù)區(qū)等項目建設(shè),加快整合社區(qū)商業(yè)業(yè)態(tài),全面提升城市商貿(mào)服務(wù)功能。
九江市夯實大平臺,將夯實園區(qū)平臺,在沿江、沿路重要節(jié)點區(qū)域規(guī)劃建設(shè)臨港物流園和沿路物流園,促進(jìn)區(qū)域物流集群化發(fā)展。夯實港口平臺,按照“深水深用、淺水淺用”的原則,優(yōu)化港口布局,著力形成城西以集裝箱為主、紅光以散雜件為主的港口功能布局。夯實開放平臺,加快電子口岸建設(shè),加速九江口岸東延西擴(kuò)進(jìn)程,推動九江港口岸開放升級。加快綜合保稅區(qū)和整車、水果等特定商品指定口岸申報建設(shè),支持糧食、肉類等指定口岸最大做強(qiáng)。夯實腹地平臺,探索設(shè)立港航經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū),集聚人流、物流、信息流、資金流、技術(shù)流、人才流等發(fā)展要素,不斷提高腹地承載能力。夯實城市配送平臺,重點規(guī)劃建設(shè)集商品集散、采購、交易、倉儲、中轉(zhuǎn)、物流配送服務(wù)于一體的城市共同配送中心,促進(jìn)流通領(lǐng)域集約化規(guī)?;l(fā)展。
九江市培育大龍頭,將引進(jìn)外來龍頭,聚焦招商引資“頭號工程”,以“重大項目落實年”為契機(jī),充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,吸引國內(nèi)外大型商貿(mào)物流集團(tuán)設(shè)立分公司、子公司或辦公機(jī)構(gòu),開展經(jīng)營活動,力爭每年引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)1家以上。培育本土龍頭,重點支持本土物流企業(yè)做大做強(qiáng),成為行業(yè)龍頭。合作生成新龍頭,鼓勵市內(nèi)有條件企業(yè)“嫁接”國外知名集團(tuán),形成有區(qū)域競爭力的新龍頭。力爭到2020年,全市國家A級物流企業(yè)超過15家,航運物流龍頭企業(yè)和物流中心(配送中心)15家以上。
九江市提升大服務(wù),將提升配送服務(wù)水平,加快構(gòu)建物流分撥中心、專業(yè)配送中心、末端配送網(wǎng)點三級網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)快遞物流園區(qū)、智能快遞箱、村郵站等設(shè)施建設(shè)。實行城市配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識管理,保障配送車輛的便利通行。大力實施“快遞三進(jìn)”“快遞下鄉(xiāng)”工程,打通城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”。提升信息服務(wù)水平,以建設(shè)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點城市為契機(jī),建設(shè)物流綜合信息服務(wù)平臺,加快快遞物流網(wǎng)點配套建設(shè),促進(jìn)綜合交通運輸平臺集約利用。