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2022年5月份，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.6點(diǎn)，比上月回升1.57%，比去年同期增長(zhǎng)2.43%。從周指數(shù)看，第一、二、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回升，第三周運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回落。圖1 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
表1 2022年5月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表
分車(chē)型指數(shù)看，整車(chē)指數(shù)總體平穩(wěn)，零擔(dān)指數(shù)環(huán)比有所回升，與去年同期相比小幅增長(zhǎng)。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車(chē)指數(shù)為101.4點(diǎn)，與上月基本持平，比上年同期增長(zhǎng)0.72%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為104點(diǎn)，比上月回升4.6%，比上年同期增長(zhǎng)6%；零擔(dān)重貨指數(shù)為104.8點(diǎn)，比上月回升3.39%，比上年同期增長(zhǎng)4.17%。
圖2 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車(chē)型指數(shù)
從需求看，本月經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭穩(wěn)中向好，疫情防控、原材料價(jià)格等短期影響因素有所改善，拉動(dòng)市場(chǎng)需求有所回升，PMI數(shù)據(jù)顯示，5月份制造業(yè)PMI指數(shù)為49.6%，比上月回升2.2個(gè)百分點(diǎn)。從供給看，隨著部分地區(qū)疫情防控取得成效、下調(diào)疫情響應(yīng)等級(jí)，運(yùn)力供給隨之小幅回升。綜合來(lái)看，當(dāng)前疫情影響相較前期有所好轉(zhuǎn)，長(zhǎng)三角等重點(diǎn)區(qū)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)，區(qū)域市場(chǎng)活力恢復(fù)，促進(jìn)物流供應(yīng)鏈暢通、運(yùn)輸市場(chǎng)供需優(yōu)化，帶動(dòng)公路運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)回升?？v觀歷史數(shù)據(jù)，近年來(lái)運(yùn)價(jià)指數(shù)水平不斷增長(zhǎng)，已至近兩年較高位，但企業(yè)和司機(jī)反映市場(chǎng)需求不足、經(jīng)營(yíng)成本上漲的矛盾依舊普遍，需進(jìn)一步精準(zhǔn)施策持續(xù)改善物流運(yùn)輸市場(chǎng)供需環(huán)境，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。從后期走勢(shì)看，當(dāng)前市場(chǎng)需求基礎(chǔ)尚不充足，疫情反復(fù)和防疫需求仍制約企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和預(yù)期信心，進(jìn)入6月份多為夏季淡季，預(yù)計(jì)在各地保暢通、保生產(chǎn)、保民生政策舉措有序推進(jìn)下，物流需求市場(chǎng)有望維穩(wěn)，同時(shí)線上消費(fèi)市場(chǎng)仍具備較好需求潛力，運(yùn)價(jià)指數(shù)可能延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
附注
1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。
2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車(chē)輛。
3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。
