今年九江市交通運(yùn)輸工作將抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施這個(gè)重點(diǎn)，攻克運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管這個(gè)難點(diǎn)，在推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中創(chuàng)造新亮點(diǎn)，圍繞全市發(fā)展戰(zhàn)略，努力實(shí)現(xiàn)“十三五”交通運(yùn)輸工作良好開局?！　?/span>

今年，將做好昌九高速全線“四改八”、修平高速、都九高速(都昌至星子段)、紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐、疏港通道等項(xiàng)目的推進(jìn)工作，協(xié)助配合相關(guān)部門推動(dòng)中心城區(qū)高速進(jìn)出口收費(fèi)站“拆四建二”等項(xiàng)目；主動(dòng)對(duì)接市直部門，配合九江機(jī)場(chǎng)改造相關(guān)工作；新建改造農(nóng)村公路1200公里；市區(qū)更新公交車輛200輛；積極推進(jìn)長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)公司與江西長(zhǎng)運(yùn)股份公司資產(chǎn)重組和改制工作；確保不出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)和諧穩(wěn)定?！　?/span>

破解市區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)管理難題　　

今年，將通過創(chuàng)新舉措，破解市區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)管理難題。以提升執(zhí)法能力和水平為突破口，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類非法營運(yùn)行為，重點(diǎn)加大“黑車”打擊力度，規(guī)范旅游客運(yùn)市場(chǎng)，全力打造更加優(yōu)良的環(huán)境秩序；推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)、維修駕培行業(yè)發(fā)展升級(jí)，繼續(xù)推進(jìn)公路甩掛運(yùn)輸發(fā)展，開展依托信息化平臺(tái)的貨運(yùn)“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)，推行“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”駕培新模式，大幅提升九江市道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；加快規(guī)模物流發(fā)展步伐，積極配合相關(guān)部門開展多式聯(lián)運(yùn)、城市物流配送等工作。加大農(nóng)村公路貨運(yùn)車輛超限超載治理工作力度，確保全市農(nóng)村公路超限超載治理工作取得成效。運(yùn)管部門要加大對(duì)調(diào)價(jià)后出租車管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行出租車“5+1”管理制度，進(jìn)一步強(qiáng)化出租車駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，凈化出租車經(jīng)營環(huán)境，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量?！　?/span>

推進(jìn)九江港航事業(yè)持續(xù)性發(fā)展　　

通過創(chuàng)新體制，促進(jìn)港航服務(wù)持續(xù)性發(fā)展。以九江港與南昌港一體化發(fā)展為契機(jī)，重點(diǎn)推進(jìn)九江市水路運(yùn)輸提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)；以綜合運(yùn)輸樞紐港和多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)為著力點(diǎn)，以推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)引進(jìn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保船舶，積極調(diào)整船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，推進(jìn)水運(yùn)企業(yè)做大做強(qiáng)；進(jìn)一步推進(jìn)完善港航、海事、水上公安等相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，強(qiáng)化水路交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)監(jiān)管；加大未批先建及違規(guī)作業(yè)碼頭整治力度，確保客運(yùn)碼頭及危貨碼頭依法經(jīng)營，安全生產(chǎn)，全面提高九江水運(yùn)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的行業(yè)保障能力，推進(jìn)九江港航事業(yè)持續(xù)性發(fā)展。實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略　　

繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高公交覆蓋率。積極與省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳的溝通，推進(jìn)創(chuàng)建“公交城市”工作，按照“縣區(qū)出土地、政府出資金、公交做業(yè)主”的模式，加大推進(jìn)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，集中人力、財(cái)力和物力加快中心城區(qū)公交場(chǎng)站改造，推進(jìn)完成公交潯中、潯南場(chǎng)站建設(shè)，完成公交怡康苑首末站和八里湖公交首末站建設(shè)，完成公交修理廠搬遷；完成城區(qū)96座公交候車亭、199塊廣告牌升級(jí)改造，推進(jìn)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)和營運(yùn)相關(guān)工作?！　?/span>

打造高效、穩(wěn)定交通　　

創(chuàng)新工作舉措，打造高效率交通。爭(zhēng)取縣級(jí)政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制全覆蓋；打造公路、水路、民航數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，推進(jìn)市縣兩級(jí)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)鏈接，推動(dòng)大交通“大數(shù)據(jù)”建設(shè)；進(jìn)一步完善公交智能化調(diào)度建設(shè)，使公交營運(yùn)效率最大化，借助GPS定位功能，加強(qiáng)對(duì)市區(qū)出租車調(diào)價(jià)后的智能化監(jiān)管，嘗試推動(dòng)滴滴打車試點(diǎn)工作?！　?/span>

同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)綜治維穩(wěn)工作，堅(jiān)決貫徹安全生產(chǎn)底線思維和紅線意識(shí)，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)體系建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)“平安公路、車站、港口碼頭”等創(chuàng)建活動(dòng)。落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督舉報(bào)制度，調(diào)動(dòng)廣大人民群眾特別是交通運(yùn)輸行業(yè)一線從業(yè)人員參與監(jiān)督管理的積極性，實(shí)施安全監(jiān)管由“專人專干”向“群防群治”轉(zhuǎn)變。